Bertrand | 206 RC BANQUISE ET 106 QUIKSILVER | BIESLES 52 SHOOTING AU RASSO DE BELVOIRE

a oui très bonne modif je me conseille a tout les possesseurs de rc et de s16

commande effectuer sur clean your car

chimical guy's citrus wash+wax

utimate compound

swirl x

sonus sfx pro applicateur

pinceau valet pro

Je suis tomber par hasard sur la vidéo de ton passage au banc... enfin je pence.

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Alors le résultat???

Alors combien elle sort la grosse 206 ?

Oui j'aimerais bien savoir aussi car pour moi elle marchait normalement lol

a ouiui désolé j'avais oublier de posté ici donc la 206 fait 174 cv et 202 nm de couple en parti a cause de la ligne et de ma boite a air groupe a enfin si je peux dire ça car pour que tout ça marche correctement il faut une carto obligé pour en tiré le potentielle max donc je crois que je vais me laissé tenté mais mais avant tout il faut que j'installe mon décata sinon sa sert a rien et espère de 190 cv bref je suis deçut de mon score je pensé plus que ça mais pas grave plein d'auto sont dans mon cas dont une qui manquais 20 cv et le gars ma dit qu'il avait passé des clio rs a 160cv donc bon je me dit que c'est pas si mal

Tu la passer chez qui ?

bon tu m’excuseras romain j'ai fait mon detailling sans toi de toute façon c'est a recommencer dans 4 mois donc si tu veuit on fixe une date

bon ça y est je me suis lancer dans mon premier detailling je trouve le résultat plutot pas mal enfin je pense

donc pour commencer j'ai laver la voiture avec un strong wash plus précisément le citrus wash+wax de chez chimical guy's il permet de retiré toute les cire et produit appliquer sur la carrosserie afin de commencer le detailling sur une base vierge
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avant le lavage
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après le lavage on voie qu'il y a pas mal de tâche de goudron
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donc pour le goudron produit infaillible le trix de chez care pro
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ensuite passage de la clay avec du lest touch de chez meguiar's en lubrifiant pour décontaminé la peinture
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la voiture n'était pas très contaminé sauf le devant est le derrière une idée de de la clay après avoir fait la calandre et le pare choc
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résultat après le passage de la clay
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j'ai camouflé tout les petite a risque comme les joint et les plastique car il n'aime pas trop le polish
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ensuite j'ai passé un coup de polish (ultimate compound +swirl x de chez meguiar's )c'est un combo tip top a la main a la laide du pad sonus sfx j'ai essayer de faire un petit 50/50 mais pas evident sur du blanc
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une fois le swirl x passé sa redonne de la brillance et retire les tourbillon
50/50 a droite c'est fait mais pas a gauche
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avant
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après
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ensuite j'ai passé un cleaner de chez wolfgang il sert à préparer le vernis à recevoir le sealant (cire synthétique)
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ensuite j'ai passé le sealant de chez wolfgang a la lustreuse je prenderez des photos de main de la voiture une fois fini car la je doit laissé secher toute la nuit pour que la cire adhère bien au vernis donc pas de pluie pas d'humidité

je les passé chez digiracing 3 il travaille avec digiservice

bertrand a écrit:

a ouiui désolé j'avais oublier de posté ici donc la 206 fait 174 cv et 202 nm de couple en parti a cause de la ligne et de ma boite a air groupe a enfin si je peux dire ça car pour que tout ça marche correctement il faut une carto obligé pour en tiré le potentielle max donc je crois que je vais me laissé tenté mais mais avant tout il faut que j'installe mon décata sinon sa sert a rien et espère de 190 cv bref je suis deçut de mon score je pensé plus que ça mais pas grave plein d'auto sont dans mon cas dont une qui manquais 20 cv et le gars ma dit qu'il avait passé des clio rs a 160cv donc bon je me dit que c'est pas si mal

vers chez nous , ou j'organisais mes passage au banc , il a passez une RS devant nous , 157 chevaux si je me souviens bien , le mec est arrivé tous fier , il est reparti en pleurant en aillant pris RDV pour une reprog' expdr

la vache tu métonne que tu doit ètre deg ben moi perso je me la faire la reprog car je trouve ça dommage d'avoir boite a air groupe a et une ligne gr n et ne pas les exploité comme ça doit ètre fait

Je trouve le résultat pas mal du tout!Moi mon ex RS avec une boite a aire avec prise d'aire en façade et une ligne complete elle a acait sorti 180cv pour une 182 donnée d'origine c'est bien donc toi 174 pour 180 d'origine c'est bien.

Sinon pour le détailling pas grave je le ferai plus tard,pi si t'en refais un dans 4 mois on verra a ce moment la,en tout cas beau résultat

mon détailling je me tate a le refaire au début du printemps histoire de viré tout le sel partout et j'ai des endroit ou il reste des micro rayures que je n'avait pas vu avec les phare d'ailleur il faut que je mette des photos du résultat final mais il faut qui fasse beau pour tout ça