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 Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)

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MessageSujet: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyMer 16 Mai 2012 - 19:29

Bonjour a tous, Je me permet de creer un post ici car je suis l'heureux propriétaire d'un 106 S16 ainsi que d'un 106 XSi (en vente actuellement), donc je me presente, je m'appelle Antoine, j'ai 22 ans, je suis en étude d'infirmier et je vis dans le 91, comme dit plus haut avant le S16 j'ai possédé pendant 3 ans un XSi 100ch car je n'avait pas les moyen de me payer un 106 S16 (surcoté a l'epoque) ainsi que l’assurance de celle-ci, c'ets pour quoi je me suis rabattue sur la gamme de puissance juste en dessous, Passons maintenant a la présentation de la nouvelle venue .

Nous disions donc un 106s16 rouge lucifer de 115 000KM, avec FC, VE, DA, RE, Clim( plus pour lontemps ^^ ) et intérieur cuir (enfin ce qu'il en reste ^^ ).
Comme modification elle est rabaisser en -30, mais les amortos sont de marque inconnue :/, elle a une admi dynamique, un decata et un silencieux inox car (une ligne sans gamelle quoi ) Et je suspecte une boite complète de XSi (sauf le diff en 16mm) et si c'est le cas je garderais le couple(14*60) pour le mettre dans une boite d'origine de S16 (16*63 si je ne m'abuse)

Ce que je compte faire dessus :

niveau chassie :
- Decranter l’arrière (Fait)
- B6 TF a l’arrière & a l'avant
- Barre anti rapprochement supérieur (Fait)
- Mettre un freinage plus gros a l'avant (266)

niveau habitacle :
- Retirer la clim et vider la caisse (Fait)
- Teinter les vitres
- Pare soleil Peugeot Sport (Commandé)
- Monogramme S16 sur les portières (Fait)

niveau moteur :
- Boite a aire dynamique (Fait par l'ancien proprio)
- décatalyser (Fait par l'ancien proprio)
- mettre un 14x60 dans une boite d'origine de S16
- Et pour finir éventuellement un collecteur inox momifié si ça en vaut le coup

Place au photos maintenant

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Voila le "recyclage" de ma banquette bien pratique quand j'ai du monde dans ma piole :tourne:

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Quelques photos de l’intérieur

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En attendant d'avoir une vraie jante Sad

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Les entrailles de la bête

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Dernière édition par Mwaa91 le Ven 12 Oct 2012 - 18:58, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyMer 16 Mai 2012 - 19:30

Depuis le temps (1 semaine la S16 est decrantée) (-4.5cm), avec changement de roulements de bras (droite et gauche)

Un ami a moi, qui sans lui le decrantage n'aurait jamais pu ce faire, merci a lui encore une foi

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Voila un bras arriere

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Voici les roulement (enfin un jeu seulement) neuf

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le coté gauche decranter, on commençait le droit

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Les mecanos du dimanche :d (qui sont aussi de tres grand amis )

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Et voici le résultat final

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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyMer 16 Mai 2012 - 19:36

Petit shooting il y a une semaine, quelques photos

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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyMer 16 Mai 2012 - 19:42

Alors de gauche a droite :

- 205 GTI 1.9L (130ch)
- Saxo VTS 1.6L 8S (100ch)
- Saxo VTS 1.6L 16V (120ch)
- Saxo VTS 1.6L 16V (120ch)
- Honda Civic 1.6L (90ch)
- 106 1.6L 16S (120ch)
- Saxo VTS 1.6L 8S (100ch)
- 206 1.1L (65 ch ou 60 je ne sais plus, un copain voulais la laisser même si ce n'est pas une sportive ^^)
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Axel
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyMer 16 Mai 2012 - 19:45

Bienvenu a toi, joli petite présentation que tu nous a fait. Le shooting est pas mal, un ensemble de GTI française. Sauf la Honda civic qui pour moi a la plus de gueule Very Happy. C'est une eg4 non?
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyMer 16 Mai 2012 - 19:47

Ba, merci Smile en realité on est une bande copain young timer sur l'equipe PSA (il y en a deux que je ne vois plus bcp qui roule en 106XSi 1.4L 100ch et un autre en 309 GTI 8S 130ch, et le XSI passe devant le 309 :p il a la santée ^^)
euuu apres je ne connais absolument pas Honda, je suis dsl je vais pas pouvoir te renseigner, je sais juste qu'elle a un chassie de folie (-30 av/ar, barre anti-rapprochement supérieurement a l’arrière)
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Axel
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyMer 16 Mai 2012 - 19:50

Mdr c'est cool, une bande de pote avec des voiture "sportive" car il ya beaucoup plus puissant que 120ch mais pour samuser c'est suffisant ^^. Tu ne ma pas rep pour la civic, c'est une eg? si non, c'est quel model?
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyMer 16 Mai 2012 - 20:01

si si je t'ai répondu que je ne savais pas, a part les modif fait sur le chassie (j'ai edité le message).
après, on a deja fait des teste contre des "gros gamos" avec nos GTI et mes impression vue bien temoin:
- la saxo noir contre un brerra V6 dans son cul de 50 a 170km/h (on etait a fond on aurait jamais pus le doubler)
- la saxo blanche 16V IDEM avec un lotus elise de 120 ch (elle fait 680kg je crois)
- ma 106 S16 contre un toyota supra je me fait decroter un peu quand le turbo est enclenché mais des qu'il se coupe il continu de partir mais c'est un chouillia microscopique, mais sur un 1000M DA je finirais par me faire largué c'est sur (50m + 50m +100m ect ça va faire bcp sachant que forcement mon S16 aura de + en + de mal a monter avec la 4eme et la 5eme)
- la saxo blanche contre un gros land cruiser 4x4 (un model tout nouveau genre futuriste) ba on lui colle bien comme il faut
-ma rouge toujours contre un Swift sport 1.6L 16S (125ch et 150nm) ba je lui colle aussi bien comme il faut ^^
bref ce sont de multiple exemples pour dire que les grosses voitures pour le prix que ca coute (a par les porshes et les machins qui coute des monstres de blinde) ba ca marche pas tant que ca :/
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptySam 19 Mai 2012 - 16:42

salut et bienvenu a toi, effectivement jolie prés'
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptySam 19 Mai 2012 - 16:48

salut bienvenue a toi et ta lulu
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyDim 20 Mai 2012 - 11:00

Bienvenue à toi, jolie S16 Very Happy
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyLun 21 Mai 2012 - 17:02

Merci, excusez moi je n'avais pas vue vos message, petite news sinon pour cette semaine, changement du roulement avant droit et vérification a l’arrière droit en vue d'un "claquement" ou la vitesse de celui-ci est proportionnellement au km/h je soupçonne le roulement de bras, mais je les ai changer avec un pote il y a 1000-1500km...:/ ça me foutrais les boules que ca soit quand même, je vous tiendrais au courant, et après j'attaque le vidage de l’arrière (complet cette foi-ci) et pour finir la courroie de distrib, je vous prendrais des photos si je peux promis et je vous tiendrais au jus des avancement Very Happy
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyMar 22 Mai 2012 - 12:32

Bonne nouvelle pour le bruit a l’arrière droit, c'etait mon câble de frein a main qui tapait contre un poids de la roue arrière droite boulet pauvre petit câble de frein a main Crying or Very sad heureusement il y avait une protection du coup le câble est intacte ^^
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyVen 12 Oct 2012 - 19:02

Petite news depuis le temps, donc le vidage, a continué (me manque encore 2 panneaux de portes arrière et 2 plastique a enlever, pour être vidé a 100% de l’arrière, j'ai fait les pesé de ce que j'ai retiré j'en suis a environ 40KG de retiré, ensuite faute de temps j'ai fait faire ma distribe et pompe a eau par un ami, suivit d'un support moteur bidouillé par l'ancien proprio, qui a fini par me flingué mon cardan droit :pff: , et aujourd'hui j'ai reçus mes monogramme "S16" tout neuf de chez Peugeot (30 euros les 2 TTC chez Peugeot si vous voulez une idée du prix en magasin pour faire un comparatif sur les prix d'internet)

Quelque photo du monogramme :

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Une foi posé Very Happy

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Quelques photo (on vire le tunning et bonjour la sobriété)

Le levier de vitesse :

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la pose de l'anti rouille :

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une foi peinte on laisse sécher :

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Ho et puis tien le bras d'essuie glace arriere aussi :d :

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La barre une foi posée :

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et un petit shoot psk je ne savais pas quoi faire ^^

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je bosse sur la resto de 5 jantes de 405 MI16 que j'ai eu par un ami :d seulement voila une jante nous donne du fil a retordre :colere: , en effet la présence de poussiere de frein est tellement enorme et épaisse que j'ai crus que c'etait de la rouille hum si vous avez des astuces pour faire sauter tout ca (psk avec du papier en 80 on a franchement beaucoup de mal) en attendant vos réponses quelques photos :d

EDIT : j'oubliais j'ai regarder la dim des jantes du 405 MI16 elles sont en 6x15 et non en 6.5 comme j'ai pus le voir a peu prés partout sur le net (après es ce que c'est juste les miennes qui sont comme ça ou pas, ou une erreur de quelqu'un je ne sais pas)

Jante 2 avant l’apprêt :

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Jante 3 avant l’apprêt :

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Jante 1 apprêtée :

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Jantes 2 et 3 apprêtées :

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Jante 4 avant l’apprêt :

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Jante 4 apprêtée :

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Pour ceux qui veulent savoir comment nous avons fait, nous avons poncé les jantes a 3 reprises (au 80 puis 120 puis 240 puis nous avons passez l’apprêt, ensuite nous poncerons au 400, et nous appliquerons la peinture)

Bon petite news des jantes, ca y est on y voit le bout les 4 jantes sont peintes, reste plus qu'a faire les finitions :d

la jante 5 qui nous rend fou :colere: :

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les 4 jantes apprêtées :

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Les 4 jantes peintes :

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la jante 4 seule :

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derniere nouvelle, arrière totalement vidé (je sais pas si je l'avais déjà dit, reste que le moteur d’essuie glace arrière), et aujourd'hui virage de la clim,

alors comment on a procédé : on démonte tout, tout simplement, donc les tuyaux de clim, le radiateur de clim, le compresseur, et on met une courroie plus petite la mienne un 5PK750 a savoir que la poulie d'amper d'origine (donc avec clim) passe avec cette courroie, mais moi j'ai mit une poulie d'amper en alu au final niveaux poids ça pèse environ 10kg grand max (je pense 8-9kg pour être plus précis donc avec tuyaux, radiateur de clim, compresseur la bouteille, le support du compresseur de clim)

petite photo de la clim :

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on a juste laisser le radiateur de clim sous le tableau de bord, au final j'en suis a environ 66kg en moins sur la 106 pig
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyDim 14 Oct 2012 - 12:06

une paire de kilos en moins Wink
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyDim 14 Oct 2012 - 17:25

si ça ne tenais qu'a moi il y aurait juste deux sièges (ou un Rolling Eyes ) backet dans le 16S mais comme j'ai une copine, je garde le "compartiment avant" propre et dorigine
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyVen 19 Oct 2012 - 19:37

vivement de voir la suite des modif !!!!! Very Happy
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) EmptyVen 2 Nov 2012 - 12:14

bien sympa tout ca!
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MessageSujet: Re: Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91)   Mwaa91 | 106S16 | Essonne (91) Empty

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