romsax' | 206 RC | (70)

Bonjour à tous
Je me présente, je m'appel Romain, je suis donc du
nord est (Franche comté j'ai vu qu'il y avait du monde du coin sur ce forum!) j'ai 23 ans et j'ai pour passion le rallye et
la course de cote.

Voila pour ma présentation personnelle, passons au vif du sujet

Je vais déjà présenter mes ex voitures

J'ai eu mon permis début 2005 et commencé avec une Golf 3 GT tdi 90 de 94 (gazoul ) que j'avais fait reprogrammée que j'ai gardé 50000km
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Apres
l'avoir vendu j'ai acheté une XSI 1.4L de 1993 avec 150000km sur
laqu'elle j'ai installé une ligne grp N oreca, un filtre green grN et
une eprom PTS grN, vidage leger sur la fin (roue de secour, banquette
arriere)
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Ensuite la saxo (2 mais en faite une!) avec une prépa déjà assez avancée

Moteur
Admission Mc racing en fibre avec isolant thermique + filtre CS
Découpe de la traverse
Décata inox devil
Suppression systeme de rechauffement des gaz
Suppression de tout le systeme ABS
Reprogrammation
4/2/1 Supersprint
Poulie damper alu

Boite
Révisée
Couple 14x60 soudé

Chassis
4 bilstein B6 tarage ferme
Eibach -30mm
Décrantage
Barre stab AR 24mm
Freins de 306 en 266mm x 20.5 avec DS2500
Jantes Speedline citroen sport 15"
Suppression de la clim
Renforts de bols PTS

Divers
Antenne courte
Trappe alu
Autoc CS lol
Volant OMP cuir
Boutons de lèves vitres séquentiels de R19

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Et voici la nouvelle

Maintenant
ma 206 c'est donc une RC noire obsidien d'octobre 2003 elle à 116000km,
je l'ai acheté full stock mise à part un filtre green dans la boite à
air d'origine et les vitres teintées.

Depuis je lui ai rajouté

-jantes de RCC (team dynamics 7*17)
-boite à air groupe A
-reprogrammation
-ressorts eibach
-peinture jonc de pare choc en rouge

Egalement 4 viarouge sport

A l'achat

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bienvenu a toi ici , j'adore le liseret rouge dans le pare choc ....

Salut et bienvenue

Ca rend vraiment bien les jonc de par choc en rouge et avec les jantes blanche elle péte

Les joncs rouges c'est pour le coté gti!

salut et bienvenue a toi

a du deja se croisé sur certains forum

en tout cas ta rc est magnifique surtout avec les jantes de rcc

et tes impression par rapport a ta sax 16?

bienvenue a toi et tte plus jolies les unes que les autres tes voitures
et la RC trés belle j'aimerais bien en essayer une un de ces 4

Jantes blanche sur un noir, c'est au top !!


Passe du bon temps sur le fofo

Merci à tous!
Pour le différence saxo/rc je dirais en gros moins de sensation dans la 206 mais plus d'efficacité niveau chassis (ca sera surement encore mieux avec les viarouge!)
En fait le gros probleme de la Rc c'est qu'elle tire trés long. Mais déjà la reprog + l'admi groupe A lui ont fait beaucoup de bien!

Hep bienvenue !! Jolie auto !!

Une RC avec admi Gr-A + filtre plat K&N (ou Jr, Green... c'est pareil), reprog et surtout une ligne digne de ce nom !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est plus la même !! Garantis !!

Aprés il reste le problème du poid, les jantes en 17" et l'intérieur sont des enclumes sur cette auto !!

Le 17X73 c'est le même couple-court que j'ai !! C'est nickel ! Je prend un poil plus de 230 en fond de 5 à 7600tr/min !!

J'ai tout sauf la ligne (j'aime rester discret!) d'ailleur sur une Rc le gain n'est pas trop elevé avec une ligne (c'est du 60 d'origine idem ligne groupe A S16)
Par contre le reste je suis d'accord ca la change bien!
Pour les jantes j'ai déjà gagné pas mal niveau poids avec les rcc (casi 3kg/jante)

230 compteur quand même ca fait encore beaucoup non? Grosse différence par rapport au 19x73 de s16?

Pas toute les Gr-A de S16 !! L'arnaque de chez Oreca oui OK, moi j'ai une OMP c'est 63,5mm !!

Niveau discrétion l'arme anti-raffut est vendue chez GT2i et BPS Racing regarde ma S16 est en bleu à coté c'est celle de mon bof, on a tout les 2 une ligne Gr-A acier OMP, sauf que moi j'ai un inter ovale à la place du silencieux ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ma S16 est démarré dès le début sur la video, le moteur tourne tout le long, 0 raffut !!


Pour le couple il y a une grosse différence, celui de S16 est trés long d'origine !!
C'est un 2l, si tu met trop court tu vas perdre au final ! Le 17X73 est parfait, tu retombe direct dans la bonne plage de puissance à chaque passage de rapport !!

Oui ta ligne fait pas trop de bruit, mais c'est plus mon truc depuis que j'en ai eu une sur ma xsi!

slt

bienvenue et jolie prepa sur ta rc continue dans ce sens......

je preferai la saxo !! tu doit t ennuyer avec ca ! lol

Pas tant que ça lol, pour reconnaitre ca va bien d'apres bob

Thom's a écrit:

Pas toute les Gr-A de S16 !! L'arnaque de chez Oreca oui OK, moi j'ai une OMP c'est 63,5mm !!

Niveau discrétion l'arme anti-raffut est vendue chez GT2i et BPS Racing regarde ma S16 est en bleu à coté c'est celle de mon bof, on a tout les 2 une ligne Gr-A acier OMP, sauf que moi j'ai un inter ovale à la place du silencieux ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ma S16 est démarré dès le début sur la video, le moteur tourne tout le long, 0 raffut !!


Pour le couple il y a une grosse différence, celui de S16 est trés long d'origine !!
C'est un 2l, si tu met trop court tu vas perdre au final ! Le 17X73 est parfait, tu retombe direct dans la bonne plage de puissance à chaque passage de rapport !!

c'est pas vraiment ca poulet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
tu ni gagne eventuellement pas a haut regime, mais tu ni perd pas non plus

par contre a bas regime ty gagne grave
genre depart en 3 à 60, la tu comprendre l'effet 17x77 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

perso je pense que le 17x73 est trop long pr la RC
surtout pr l'utiliser sur piste ou comme mullet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


sinon bienvenue ici a toi et a ta Saucissette Rom

C'est vrai que la Sax' blanche était plutôt superbe

bencorsica a écrit:

Thom's a écrit:

Pas toute les Gr-A de S16 !! L'arnaque de chez Oreca oui OK, moi j'ai une OMP c'est 63,5mm !!

Niveau discrétion l'arme anti-raffut est vendue chez GT2i et BPS Racing regarde ma S16 est en bleu à coté c'est celle de mon bof, on a tout les 2 une ligne Gr-A acier OMP, sauf que moi j'ai un inter ovale à la place du silencieux ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ma S16 est démarré dès le début sur la video, le moteur tourne tout le long, 0 raffut !!


Pour le couple il y a une grosse différence, celui de S16 est trés long d'origine !!
C'est un 2l, si tu met trop court tu vas perdre au final ! Le 17X73 est parfait, tu retombe direct dans la bonne plage de puissance à chaque passage de rapport !!

c'est pas vraiment ca poulet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
tu ni gagne eventuellement pas a haut regime, mais tu ni perd pas non plus

par contre a bas regime ty gagne grave
genre depart en 3 à 60, la tu comprendre l'effet 17x77 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

perso je pense que le 17x73 est trop long pr la RC
surtout pr l'utiliser sur piste ou comme mullet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


sinon bienvenue ici a toi et a ta Saucissette Rom

Merci!

Je l'utilise principalement sur route quand même, 4, 5 reco par an maxi et pas de circuit pour le moment! D'apres les rapports de boite de la rc avec le 19x95 d'origine la v-max est de 248km/h et avec le 17x73 228km/h ca fait quand une belle différence. Enfin pour moi le 14x60 était trés bien sur une saxo 16S je pense que le 17 73 est à peu près l'équivalent pour la rc.
Sinon oui un couple "trop" court ne fera pas perdre, c'est pas pour rien que les saxo/106 avec pignonerrie d'origine en rallye/CC/slalom on casiment tous des 13x64 (le plus court pour MA)

Tu as eu de belles autos, pour la 206 RC, tu as bien fait de mettre l'admi Gr A !
Pour le couple court, c'est vrai que tout dépend ton utilisation, un pote avait mis un couple court sur sa RC (mais je ne sais plus le rapport) du coup, fond de 5, il devait être à 185 je crois ... ça arrachait, c'est clair !
Bref, bonne continuation !

A oui c'est sur que ca devait bien aller! Finalement je pense que je vais me tourner vers plus court, 17x79

17x79

l'autre me semble vraiment trop court
l'un sortira ds les 210 au rupteur, l'autre ds les 180

a voir selon l'utilisation

Oui le 17x79 ca ferait 210 a fond, et le 15x76 donnerait 195, c'est sur ca fait court, mais d'une coté je vais rarement à 200, le seul truc qui risque d'être chiant c'est la conso!

oui et le bruit sur autoroute
j'en sais qq chose lol

Salut,
effectivement nos voitures se ressemblent ^^ mais la mienne est mieux na !!
Tu as gagné 3 kg par jantes avec les rcc moi j'en ai pris 2 mais c'est tellement beau.
@pluch

Oui sur autoroute ca doit être soulant, heureusement j'en fait casiment jamais!

Oui c'est sur les RCC sont quand même plus lourde que des jantes en 15!