RHINO VTS | C2 VTS 1.6L 16V | Besançon (25)

Vts59189 a écrit:

C'est bon ça !!!! =P

+1

Voila boite dépossé est dépouillé

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tu compte faire quoi ?

couple court!

Oui couple court 13X64 et volant moteur allègé

Et aussi pétite révision de la boite, 45000km et les 2 roulements de l'arbre primaire sont mort

Après avoir finis le boulot j'ai dépouillé mon arbre secondaire de ses pignon et synchros, ainsi que l'arbre primaire de ses roulements!

Demain commande des roulements des arbres, joints et quelque bricole pour la boite!

eh ben.... ca avance.. bon courage pour la suite...

C'est surtout un peu d'argent qu'il me faudrait, je pensai pas changer les roulement de boite

Pffioouuu c'est un sacré boulot ça =O
Bon courage pour la suite de la révision

Ben voila toutes les pièces on été commander stap au boulot et en rentrant du taff je viens de commandé un embrayage sachs de 106 rallye!
Donc si je recoit toute mes pièces avant samedi je vais avoir encore du boulot ce week end

Bon c'est fait, tout et remonté, le couple court 13X64, le volant moteur allègé, la boite c'est nikel, tout les rapports passe bien, l'embrayage à patiné au début,surtout en 4 et 5 à 5000tr, mais il est neuf et le VM aussi est neuf, maintenant sa à l'air d'aller mieux!

Par contre 1ère 2ème 3ème, sa envoie sévère, c'est assez impressionnant!

Voila quelques photos


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Nickel:D

c'est pas mal tout sa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Wah!!

Je rejoins Linka !!

moi ma couronne et boulonné soudée et ça tien 250 ch sans soucis

Moi c'est pas la couronne qui me fais peur, c'est l'embrayage!
La couronne pas besoin de la soudé elle devrait tenir largement!

Au faite: volant moteur+disque et mécanisme d'embrayage d'origine 9,6kg
volant moteur 106 rallye+disque et mécanisme d'embrayage 106 rallye 7,6kg

soit 2kg de gagner au total

pour info un embrayage renforcer Sach pour citroen C2 VTS avec 180 ch tien .... 1500 kg lol

Oui mais moi j'ai un Sach origine de 106 rallye en 180mm

moi c'etait un 200mm ....

Si jamais le 180 d'origine ne vas pas, je mettrai un 180 renforcé

Eh ben franchement le couple court me fait halluciné!

La différence est impressionnante, je pensais vraiment pas sa changeait à ce point la!

Je reconnais plus ma caisse, elle est bien plus violente qu'avant!

À ce point, et tu plafonne à combien?

Ken Addams a écrit:

À ce point, et tu plafonne à combien?

Normalement entre 180 et 185!

Pour te dire je reviens du Mcdo avec gamin!

Contre la 306 , départ en 3 à 70, on est cote à cote jusqu'a 160 ensuite il me mets un capot d'avance jusqu'a 170, après un virage donc on à arrêter!

Pour info c'est une 306 S16 bv6 avec admi et une ligne, donc je suis plutot content de le tenir!