greg S16| 306 S16 bv6 nouvelles photos | ALSACE

mikeS16 a écrit:

Oui je connais, mais je prendrai surement des federal RS-R 595, moins cher et aussi efficace et il s'usent moins également.

ok est ce que tu connais un site ou un endroit mike?

les jantes cyclones sont bien, mais pour l'équilibrage alors quelle galère pour trouvé quel'un qui a la bon support

C'est bizarre car dans tout les garages doit y avoir le support car toutes les voitures ne s'equilibrent pas pareil ... Enfin je sais que nous l'avons à notre garage ... =\

Vts59189 a écrit:

C'est bizarre car dans tout les garages doit y avoir le support car toutes les voitures ne s'equilibrent pas pareil ... Enfin je sais que nous l'avons à notre garage ... =\

j en ai fait 2 ou 3 hier, j ai pas eu de chance, en faite il y a pas le cache central entre les boulons, c'est ce qui m'as posé probleme.....

Oui mais c'est justement de ça que je veux parler, nous avons un support avec 4 filetages réglables pour pouvoir équilibrer ce genre de jantes.

oui mon pere l'as aussi. le plateau.



d'ailleurs c'etait dans les criteres pour l'equilibreuse vu que j'ai ce genre de jantes.

aurelien71 a écrit:

oui mon pere l'as aussi. le plateau.



d'ailleurs c'etait dans les criteres pour l'equilibreuse vu que j'ai ce genre de jantes.

t as les cyclones?

oui j'ai des cyclones. pour mes pneux route.

salut les ami(e)s j aimerais acheter un kit ethanol e85 est ce que quelqu un a déjà testé ou pourrais me renseigner, vu le prix de l'essence ça pourrait etre interessant non?

je viens de crée une page "peugeot 306 s16" tout le monde y est bienvenu

ou lorrain

cabs57 a écrit:

ou lorrain

oui bien sur alsacien et lorrain c pareil

je pense a me mettre au bio ethanol.... vous avez des avis?

bonne idée pour le E85, elle peut tourner avec un boitier a 100% sans soucis , mais tu risque de perdre en perf , ou alors tu fais une carto au ptit oignons

Pourquoi perte de perf Kilian61 ? l'e85 est en théorie meilleur que du sp comme l'indice d'octane est plus élevé (105 je crois?), la combustion est meilleur etc...
Sur ma 106 xsi, avec un boitier c'était nikel et j'avais même un léger gain en perf personnellement, j'ai fais casi 50 000kms à l'e85 et zero soucis ! Et mon frère aussi sur sa 206 GT et pareil zero soucis + léger gain de perf. Après à voir ce que ça donne sur 306 s16

car il faut modifier l'avance a l'allumage . Quand tu parles de gain c'est sensation ou alors passage au banc. Car c'est plus nerveux en bas regime on va dire mais elle monte moins haut dans les tour du moins chez moi.
Apres un amis a fait le test il a enrichi comme il faut et pensais gagne , resultat apres le passage au banc ben il a perdu

Perso j'ai gagné en bas et en haut à première vue, j'avais testé un départ contre un saxo vts d'un pote quand j'étais encore au sp et c'était kifkif puis à l'e85 j'étais devant tout le temps.Après j'avais un boitier avec réglage manuel donc peut que c'est pour ça aussi.

Je me permet de m'incruster dans la conversation !

J'ai des amis qui roule à l'E85 sur leur charette :

Le premier sur une Subaru gt turbo avec un system double carto, au sp 98 il est à 300 ch à l'E85 340 ch carto sur mesure bien sur

Pour le deuxième civic eg6 double carto sur mesure, y sort 183 ch me semble au sp98 et 195 ch à l'E85, la il est en train de remodifier certains truc de ça config pour tiré 200 ch à l'E85 pour un tit 1.6L c'est déjà pas mal comme il est !

Après j'ai entendu parler qu'il existait des pack tout fait pour l'E85, ça serais pas volontaire le faite de faire perdre de la puissance ??
Je sais juste que le l'E85 est plus sec comme essence et que ça demande à enrichire l'AFR et de modifier l'avance à l'allumage après le reste je suis pas expert !

J'ai voulu passer passer la mienne à l'e85 mais trop de contrainte pour moi, bonne continuation greg

Voila sans carto au ptit oignon tu perds en ch , apres je sais pas si les kit e85 font juste enrichir ou modifie aussi l avance a l allumage.
Disont que la mon pote a enrichi plus en changeant les injecteur et la pompe a essence, et la il a remarque que il avait perdu en ch.

Apres moi pour celle ci j ai arrete je roulais en melange environ 35% d ethanol car elle bouffais plus et la station etait plus loin , j etait obliger de faire 60km pour faire le plein alle retour.

Mais si il a une station pas loin il achete un boitier , perdra peu etre mais ca vaut le cout ou alors faire un catho au ptit oignon et la c est niquel

C'est clair qu'une double carto sp et e85 sur mesure ça doit être le pieds !