205 SR 1360 AN90 / bidouille 1971

bonjour,

hier j'ai ramener ma petite 205 de chez mes parents (en porte voiture) .

c'est ma 1 ere voiture a pas etre allé a la casse .

je l'ai acheté en 93 elle avait 32000 km, elle a maintenant dans les 270 000 km et n'est plus trop d'origine.

Voila plus de 8 ans qu'elle dormais sur un bout d'herbe chez mes parents (je l'avait arreter car le neiman m'avait laché et que le train arriere doit tenir juste par les durite de frein lol)

donc hier je suis allé la decroter (karcher dessus et dessous le vehicule et compartiment moteur pour enlever un peu les feiulles mortes) a ma grande surprise enfin j'ai pas encore mis la voiture sur mon pont, j'aurais que 2 ptit point de rouile (1 dans le coffre et ou les 205 prenne l'eau et un autre dans le passage de porte ar) ils ne sont que tres leger je m'attendais a pire .

je l'ai vidé, ca rmon pere m'avait mis dans le coffre et sur les sieges plein de choses, j'y ai plein de piece de rallye (moteur)

j'ai fait 3-4 photos hier je vous les mets dans la journée...

dessus j'ai modifie mon train avant et arriere pour mettre des disque et etrier de 205 GTI1.9.

4 en 1 d'origine AX cup modifié pour allé sur la 205.silencieu remus.

4 koni reglable , 4 jante de 306 xsi tole en 15" (vendue depuis) faudra j'en retrouve d'ailleurs.

siege avant de GTI avec tissus de la SR.

spolieur av et ar de GTI ton caisse

Atelage (mdr)

combiné compte tours maison

mono essuie glace avant et essuie glace ar de clio .

je dois en oublier certainement.

Les photos, les photos!!!!
Pour ton neman, je suis dessus ne t'en fais pas

C'est de la super auto sa, j'en ai une aussi la 71 000 km mais en xr, meme moteur que toi. Carbu double corp, sa marche super bien je trouve mais une boite beaucoup trop longue

steph70 a écrit:

Les photos, les photos!!!!
Pour ton neman, je suis dessus ne t'en fais pas

pour le neiman...oublie en vidant le coffre l'ai trouver une colonne de direction avec un neiman dessus donc pour le moment ca fera la maille, et a cote j'ai encore 2 train avant complet de gti 1.9.

d'ailleurs, on trouve des silenbloc urthane pour les riangle de GTI???

Toine gti6 a écrit:

C'est de la super auto sa, j'en ai une aussi la 71 000 km mais en xr, meme moteur que toi. Carbu double corp, sa marche super bien je trouve mais une boite beaucoup trop longue

moi elle est en simple carbu au depart

bidouille1971 a écrit:

steph70 a écrit:

Les photos, les photos!!!!
Pour ton neman, je suis dessus ne t'en fais pas

pour le neiman...oublie en vidant le coffre l'ai trouver une colonne de direction avec un neiman dessus donc pour le moment ca fera la maille, et a cote j'ai encore 2 train avant complet de gti 1.9.

d'ailleurs, on trouve des silenbloc urthane pour les riangle de GTI???

Pas de souci mon petit Bidouille!!
Pour les silent bloc vois la dessus:
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voila 2 - 3 tofs

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voila donc je pense refaire mon train avan de memoire les silentbloc sont cuit, ainsi que ceux du train arriere, revision des freins, petite peinture sur le hayon (suppression du plastic de coffre) montage des feux phase 2 et mise en place d'une rampe de carbu weber avec certainement si je trouve un ptit aac avec poulies....distri neuve....

faut que je fasse reparer (je sais pas si ca se fait) car j'ai une fuite sur un koni a l'arriere.

en attendant que je me fasse un mixe 1360 et piston de rallye....

p'etre quelle verra une piste un jour juste pour voir ce que ca fait une trction sur piste...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cool cette 205! elle a l'air saine!

bon ce matin rengement et tri des piece emmagasinner dans le coffre de la 205 depuis des années....



et ben c'est tres grand un coffre de 205 donc je vais faire du vide grenier

j'ai un moetur complet (en piece de 205 rallye)

a coté une 2 eme culasse avec une deuxieme rampe de weber

2 jante 14 " de 405 mi 16

une jante tole (roue de secours) de 405 mi 16 mais en 15" dailleurs j'en cherche (3 autre ainsi)

colonne de direction de 205 altenateur, allumeur..et j'en passe donc si quelqu'un cherche un vilo ou une culasse ou un bloc moteur ou au d'un moteur de rallye je pense que c'est a vendre, je vais juste garder une des cullasse (de memoire une des deux est un culasse d'AX sport cup avec gros acc) et une rampe de webber, je vais refaire les 2 et vendre une des 2 rampe..... j'ai aussi bielle piston....les piston je voulais voir si il allais pas sur mon tu3 (de memoire si mais vaut ptetre mieux que j'achete des wiseco......)

voila si quelqu un a besoi...

y a t il une rosse diference de largeur entre tun tav de 205 gti et de 309 gti.. (comme je le supose oui) mais de combien et ou est la difference, triangle ou berceau..???

Sa marche pas mal avec une rampe de carbus!
J'ai deja fais le montage culasse de rallye sur blocs de 1400 Xs + rampe de carbus sur la 205 à un collègue sa tournais pas mal
Du coup sur une SR je serai curieux de voir ce que sa donne...

Pour la différence entre les train de 205 GTi et de 309 GTi, je pense que tu peut tabler sur 3 cm de différence.
Je cherche le schéma mais j'ai bien du mal à trouver quoi que ce soit

Alex74 a écrit:

Sa marche pas mal avec une rampe de carbus!
J'ai deja fais le montage culasse de rallye sur blocs de 1400 Xs + rampe de carbus sur la 205 à un collègue sa tournais pas mal
Du coup sur une SR je serai curieux de voir ce que sa donne...

pour faire ce montage tu avais pas du modifier les pistons (pour qui n'est pas embrassade piston soupape)??

Alors la c'est une bonne question...je me souviens pas qu'on est changés les pistons.
Mais je redemanderai confirmation à mon collègue si il les a pas modifiés

c'est ce qui me semblais pistons d'origine, ya juste un support moteur celui coté distri si ma mémoire est bonne a modifier et 2 3 autres bricoles

ok , ca me va, alors elle va etre greffée plus vite que prevu....lol

le plus galère c'est de régler les carbus en faite..

non ca c'est fastoche....j'ai tout ce qu'il faut pour la synchro

Ah Bon ba au boulot alors