Kokoch69 | 106 S16 | Toulon (83)

salut les copains GTiste !!!

je m appel Damien je suis marin pompier a Toulon

et je viens partager cette passion qui nous réuni "l'automobile"

depuis l obtention du permit j ai etait propriétaire de :

205 Roland Garros
106 kid

il m en reste deux dont je vais vous presenter

en commençant par la saucisse qui est mon dayli

elle est de 2001 avec 190 000 kms

équipée de :

ligne grN acier
admission MC Racing
barre sup anti raprochement
vidage interieur
jantes PTS
amortisseur koni a l arriere
collecteur 4/1

et le meilleur pour la fin 6b de compression a chaque cylindre

cela est du lors d une sortie circuit au Luc

un gravier ma decalé la distri et patatra

changement des soupapes d admission et de la courroi

mais il reste des degats

donc je récupérerai un moteur pour le refaire avec quelques pieces

AAC Catcams
pistons avec empreinte
faisceau mono broche
calculateur saxo chalenge

maintenant place au photos

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devant la plus petite mairie de France

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et maintenant la prepa 300cv avec un deuxième moteur a l arrière un xu10j4RS

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sa l assoi la memere pas besoins de decranter

et bienvenue a toi et ta s06 elle et sobre est discrette mais elle doit avoir un sacréé caractère la titine superbe le shooting en trois patte et le moteur a l'arrière

elle marchai super fort avant le drame de la culasse

Sympa le "daily"

c est de la faute d un pote car je devait prendre une 306 hdi mais il a fait un moteur du tonnerre la preuve en video

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J'pourrai etre copain avec ton pote je monte une 205 acutelement en TU5J4

bah la meilleur adresse pour ce moteur c est toito sport

ya deux kit 170cv et 190cv

le 170 est a 2500€

bienvenu parmis nous

Bienvenue! Bien belle ta S16

Ton pote qui a monter sont 1.6l 16v sur sa 205, C'était quoi comme 205 a la base ? gti, rallye, diesel, TU "1.3, 1.4".. ??

je ne pourrai te dire

je lui demanderai [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si tu peut lui demander aussi comment il a fait son support moteur coté distri [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sur auto cross west le forum il me semble qu il y a un topic

sinon les mec explique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu a un lien ?

il faut que je lui demande je suis en déplacement longue durée

il est inscrit dessus

c est un de c est collègue qui lui a passé les plans

sinon tu as ce site qui les vend mais ca coute un bras

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vaut mieux ce le faire

bon un peu de news depuis le temps

pieces a la maison :

kit combiné fileté peugeot sport de 106 mini groupe A avec les amortisseurs ar
cartouches avant de chez viarouge car plus dispo chez peugeot ( en commande )
douilles alu PTS
diques grN, durites avia, RBF 600, carbon lorraine RC6
palier ar de triangle rotulé de chez TRI competition

pour la suite :

peinture de la caisse et refection ( en cours )
silent bloc renforcés de triangles et moteur
decrantage et montage de toutes les pieces chassis ( aprés noel )
refection moteur avec montage des pistons avec empreintes, AAC mini grA, faisceau monobroche, calculo de saxo chalenge

et sinon ce matin montage de la ligne INOX ( bye bye l acier )

ca fait moins de bruit

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arriver en creuse et les cadeaux m attendait :love: :love: :love:

palier ar de chez tri

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cartouche av tarage ferme et kit combiné pour un AMORTISSEUR et une douille alu PTS sur 4

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je suis un boulet :cyp: :cyp: :cyp:

mais la commande a été repassé

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:love: :love: :love:

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test de la 205 du collegue

aujourd hui réception du reste de la commande Peugeot sport

deux filtre a air green ( y a la saxo aussi ) :8
kit combiné
amortisseur ar
et les trois douilles alu

normalement j ai bon

je doit renvoyer la cartouche avant Peugeot sport qui c est glissé dans la commande

vu que lors de la première commande il n y en avait plus du coup jai pris du viarouge

sacre différence

le viarouge c est très ferme a par rapport :bien:

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sinon en attente des silent bloc power flex 1, 3, 4, 6

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et chez rs attitude

SILENTBLOC ANTI-COUPLE POWERFLEX

SUPPORT DE BOÎTE COMPÉTITION VIBRA TECHNICS

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SUPPORT MOTEUR COMPÉTITION VIBRA TECHNICS

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aujourd hui changement du filtre ITG par un green

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resserage d une vis du support de la boite comme la sax :cyp:

mise en place de nouveaux cabochons :bien:

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et j ai trouvé le claquement c est le palier ar du triangle gauche

photos du circuit glace a Orciere ce week

video a venir

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