jean-luc13 | 205 Rallye

Cest beau !!! en esperant faire ta connaissance un jour

Amicalement

jc13300 a écrit:

Cest beau !!! en esperant faire ta connaissance un jour

Amicalement

On aura certainement l'occasion

Après une journée de pause hier (il faut bien s'occuper un peu de sa famille quand même ), je m'y suis remis ce matin:

remontage des durites de freins:
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le nouveau train prêt en approche
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....et en place:
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J'ai encore un peu avancé cet aprèm:

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Plus qu'a remettre le Devilinox demain , monter les machoires et tambours, puis purger !

C'est fini!

La hauteur de caisse a l'air plutôt bonne (je verrai plus précisément une fois tassée)

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Quelques news:

l'auto est passée au CT fin février:

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RAS, je suis tranquille pour 2 ans

Ce WE, je me suis rendu au salon Avignon Motor Festival en compagnie de copains du 205 RCF

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De retour à la maison:
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jolie photos ....

Quelques nouvelles:

samedi, nettoyage de l'auto avant la Classic Car Day de dimanche a Cuges les Pins:
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Dimanche, j'ai donc retrouvé les copains du 205 RCF
Voici mes photos de cette journée:
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:mrgreen: cherchez l'erreur:
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y a deux portes de trop

en tout cas nickel ces photos

très jolie ces autos.... et belle photos
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour les portes

joile ce ptit rasso [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jean-luc13 a écrit:

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Y a quoi comme moulin là dedans?
Si c'est 1300 de ralloche, ça doit surprendre pas mal de gens!!

steph70 a écrit:

jean-luc13 a écrit:

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Y a quoi comme moulin là dedans?
Si c'est 1300 de ralloche, ça doit surprendre pas mal de gens!!

non, c'est une Sacré Numéro avec le 1400 Injection monopoint d'origine

J'adore ça rend pas mal comme ça!!
Il a fait comment pour les extensions arrière?

Comme ça:

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le boulot de malade pour l'ajustement!!!!!

chapeau pour la 205 en 5 porte, travaille TRES propre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la petite photo du jour après lavage ce matin (je ne l'avais pas lavée depuis l'expo d'OK Corral )
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Niquel!!

c'est qd mm beau de voir que la passion

peut entretenir si bien une caisse de 20 ans

1er jour de vacances :rolleyes: , j'en profite donc pour bricoler un peu:

Au programme, greffe du mano de pression d'huile et de T° d'huile d'un combiné de GTI phase 1 dans le combiné instrument de la Rallye:
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et voila!
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remonté sur l'auto:

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Et en plus c'est de l'origine, très beau !!

C'est un sacré boulot que t'as fait là!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'avais vu une fois un mec qui avait incliné le compte tour pour que la zone rouge soit en haut,

ça faisait typé course C'était pas mal aussi.

steph70 a écrit:

C'est un sacré boulot que t'as fait là!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'avais vu une fois un mec qui avait incliné le compte tour pour que la zone rouge soit en haut,

ça faisait typé course C'était pas mal aussi.

Je l'avais fait sur ma GrA à l'époque:
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et c'est toujours le cas depuis que j'ai tout passé en VDO:

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Wai voilà exactement ça!

Je l'aurai bien fait sur mon GiTaï mais les compteur ne sont pas fait pareil.

Il faudrait que je refasse un fond de compteur, et de là a retrouver la couleur stock...

salut jean-luc, superbes tes rallyes,moi je suis fan, c est du boulot de passionné

Une grosse crise de sciatique m'empêchant de me baisser depuis le début de la semaine (c'est pas bon de vieillir ), j'ai donc décidé de bricoler debout!

Ca faisait un moment que je voulais repeindre mes vis de custodes
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J'en ai profité pour démonter et nettoyer les joints et les encadrements qui en avaient bien besoin:

Avant:
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Après:
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Remise en place des joints après les avoir nettoyés puis lubrifiés au WD40:
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et remise en place des vitres une fois la peinture des écrous séche:
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C'est à ce moment là que je me suis retourné vers la grA et que j'ai découvert que je pouvais lui appliquer le même traitement!
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J'ai ai profité pour faire quelques tofs:
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je peaufine les détails en attendant d'aller mieux:


Depuis que j'ai cette auto, je peste contre le collage de l'extension d'aile AVD fait par l'ancien proprio , la colle déborde au dessus de l'extension et est visible au dessus du parechoc, bref, ça fait dégueulasse :
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Cette semaine, j'ai regardé ça de plus près, en fait la colle n'est autre que du silicone!
Armé d'une lame de rasoir, j'ai donc commencé à le découpé puis j'ai gratté le surplus.
Voilà le résultat:
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