récupérateur d'huile

bonjours tous le monde

voilà je suis en train de me fabriquer mon récupérateur d'huile avec une cannette modifié.

ma questions ce porte sur la prise sur la culasse j'ai un raccord en T ou un tuyau par vers le plenum et l'autres la boite à air montage d'origine
. photos ci-joint

maintenant je reçois ma mc racing d'ici 15 jours le temps de fabrication + envoie

es que un simple tuyau de la prise sur le couvre culasse qui va jusqu'a la cannette ira ? sans risque particulier pour le moteur ?

merci d'avance de vos réponse

photos

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Tu gicle la partie cannelé de la durite juste après la prise du couvre culasse et tu tire ta nouvelle durite jusqu'au recupérateur d'huile !

pourrait tu faire un topic, car je voudrais en faire 1 mais je voit pas comment je pourrait le faire, sa serait super sympa =)

J'ai la solution a ton problème, demain je te poste des photos du montage que j'ai fais sur la C2!

merci cyrille et rhino

jason-62 : pas de soucie je ferais un tuto de mon montage

ok je te remercie =)

Tiens voila les photos, donc piquage sur plenum bouché avec durite bouché, piquage boite a air bouché avec récupérateur d'huile a la place!

A noté que le montage du récupérateur d'huile m'a couté 2€

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Voila un tuto en 2 photos XD!!!

j'ai fait sa moi



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jason-62 a écrit:

j'ai fait sa moi



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Mais dans ton cas tu aspire quand même les vapeur d'huile par le tuyau qui est brancher sur ton collecteur d'admission!

j'ai fait comme toi mais ma voiture accélére toute seul a 3000 tout rond et calle donc je laisse comme sa

jason-62 a écrit:

j'ai fait comme toi mais ma voiture accélére toute seul a 3000 tout rond et calle donc je laisse comme sa

Tu es sur que tu avais bien reboucher la petite bite sur ton collecteur d'admission?

Car je pense que sa doit venir de la le faite quel soit monté en régime!

oui je l'ai bouché avec un ptit pitch comme toi

jason-62 a écrit:

oui je l'ai bouché avec un ptit pitch comme toi

Ben c'est bizarre sa! moi je nai aucun soucis!