nono90| Porsche 911 996 Turbo | Belfort (90)

Bonjour tout le monde,
Je m'inscrit sur votre forum car je croise pas mal de voiture avec le stickers les-gti-francaise, je me suis dit pourquoi pas m'inscrire pour faire connaissance et participer à quelque rasso même si j'ai pas de Française :s.
Bref donc je m'appelle Arnaud j'ai 23 ans et je suis Artisan j'habite dans le territoire de Belfort. Et je possède une Porsche 911 996 Turbo, flat6 3.6l bi-turbo qui sort 420cv à 6000trmn/s et 560nm à 2700trm/s, à ne pas confondre avec une carrera ce n'est pas du tout le même moteur celui de la Turbo est à la base le moteur de la GT1 qui à fait les 24h du Mans en 98 et bénéficie d'un carter sec à l'inverse des carrera,boxster,cayman. Elle est de 2003 et à légèrement été modifier niveau chassis et alléger.

Les modif effectuer :
-Suspension combiné fileté bilstein b16 pss10
-Palier de suspension unibal
-Réglage du châssis sur mesure par mcg-propulsion (préparateur porsche)
-Baquet recaro
-Harnais 6 points
-Arceau 4 points porsche
-Durite de Turbo/Echangeur renforcé
-Suppression place arrière et caisson bose qui était d'origine derrière les petit dossier arrière
-Deuxième jeux de jantes avec pneu semi slick

Modif à venir la semaine prochaine :
-Barre stab h&r réglable
-Et kit gros frein de gt3 cup

Quelques photos :
Sur les premiers photo jetait encore d'origine, mais extérieurement rien a changer appar que les pneu sont dans les ailes à cause des bilstein et que ma lame frotte partout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'en ferais des nouvelle des que je peu

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Et mes nouveau étriers prêt a être monter

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En espérant partager une passion commune l'automobile et vous rencontré lors de rasso.

Bienvenue à toi ! magnifique ton bolide !

Belle voiture...
Pour moi une des plus belles la 996, très fiable, ça vend du reve

Ouiillle très grosse auto sa

Bienvenu ici

Oh le rêve *_*

elle ma fait révé cette auto a ca sortie ... bienvenu parmis nous voisin

Bienvenue a toi ! la y a du gros calibre, du très gros ! Je peux te piquer tes freins ma sax manque de freinage ( quoique je risque de foutre le chassis en accordéon tellement sa va freiner ^^ )

Bienvenu à toi

Très jolie monture que tu as là , les recaro pole position sont vraiment magnifique tu as quoi comme harnais dedans ?

Bienvenu mon grand!!

Bises, Fanny

Cyrille25 a écrit:

Bienvenue a toi ! la y a du gros calibre, du très gros ! Je peux te piquer tes freins ma sax manque de freinage ( quoique je risque de foutre le chassis en accordéon tellement sa va freiner ^^ )

Lol j'aurais pu te passer les étriers d'origine mais y sont déjà vendu :s, tu aurais pas tordu ton châssis sa aurais tout simplement pas freiner ton maitre cylindre étant trop petit les étriers aurais pas pincer lol.


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frérogti122ch a écrit:

Bienvenu à toi

Très jolie monture que tu as là , les recaro pole position sont vraiment magnifique tu as quoi comme harnais dedans ?

Les harnais se sont des schroth sais ce qui est monter dans les porsche.

Merci pour l’accueille si je peu venir au rasso le 13 je ferais volontiers des tours a ceux qui sont intéresser, malgres ce que peuvent penser les gens quand il me vois au volant de ma voitures je suis ouvert à tout dialogue que l'on roule en Française en Allemande que l'on ai les moyens de se payer une belle voiture ou non, et je refuse rarement un tour ou de montré ma voiture si sais demande gentillement ce qui compte sais la passion, et de pouvoir faire plaisir. Mais bon les gens préfère me juger voir m'insulter sans me connaitre, et faire des crasse sur ma voiture triste France .

Dommage que je ne sois pas présent au rasso (ça fait loin pour moi, et je suis à pied pour le moment), j'aurais bien fait un tour en Porsche *_*

Oui triste France comme tu dis, pas besoin d'avoir une Porsche pour en subir les conséquences mais avoir ce genre de voiture ne doit pas aider en effet...

(Tu dis que tu es artisan, dans quelle branche si c'est pas indiscret ? J'aime bien savoir le métier des gens et de lire juste le mot "artisan" ça me stress de pas savoir le métier qui va avec ^_^)

Oui, triste France malheureusement !

rom24330 a écrit:

Dommage que je ne sois pas présent au rasso (ça fait loin pour moi, et je suis à pied pour le moment), j'aurais bien fait un tour en Porsche *_*

Oui triste France comme tu dis, pas besoin d'avoir une Porsche pour en subir les conséquences mais avoir ce genre de voiture ne doit pas aider en effet...

(Tu dis que tu es artisan, dans quelle branche si c'est pas indiscret ? J'aime bien savoir le métier des gens et de lire juste le mot "artisan" ça me stress de pas savoir le métier qui va avec ^_^)

Je suis taxi pour Alstom et GE exclusivement, je transporte des gens à l’aéroport qui partent dans plusieurs pays pour aller signer des contrats pour des turbines nucléaire,train, faire des réunions etc, j'ai pas le droit d'en dire plus ^^. Donc la semaine je roule en diesel xD gros kilometre donc voiture diesel oblige , j'ai une C5 tourer exclusive qui à été acheter en mars dernier elle à 130 000km ^^. Du coup je garde la porsche pour le week end, sortie circuit et ballade sportive lol

Ah pas mal comme métier
Oh en effet tu dois rouler pas mal !

Moi j'ai fais un tour...

UNE BOMBE ATOMIQUE!!!

Magnifique bolide. Vivement le 12 que je la vois en vrai:)
Moi j'aurai une seule et unique requète, si c'est possible: M'assoir juste une minute derrière le volant (moteur à l'arrêt bien sur) ^^ Même pas faire un tour à droite (j'aurai trop peur d'aimer et de ne plus pouvoir m'en passer ). Je voudrais juste savoir ce que ça fait d'être assis à quelques cms de l'asphalte!
En fait je suis passé chez bmw parce que dans les française je me trouvait installé trop haut... malheureusement, maintenant j'ai pris l'habitude et je me trouve de nouveau installé trop haut!! Alors je cherche plus bas encore... J'ai bien pensé au kart mais avec la petite et ma femme c'est chaud...

steph70 a écrit:

Magnifique bolide. Vivement le 12 que je la vois en vrai:)
Moi j'aurai une seule et unique requète, si c'est possible: M'assoir juste une minute derrière le volant (moteur à l'arrêt bien sur) ^^ Même pas faire un tour à droite (j'aurai trop peur d'aimer et de ne plus pouvoir m'en passer ). Je voudrais juste savoir ce que ça fait d'être assis à quelques cms de l'asphalte!
En fait je suis passé chez bmw parce que dans les française je me trouvait installé trop haut... malheureusement, maintenant j'ai pris l'habitude et je me trouve de nouveau installé trop haut!! Alors je cherche plus bas encore... J'ai bien pensé au kart mais avec la petite et ma femme c'est chaud...

Pas de soucis pour ta requête, quand tu est assis à quelques cms de l'asphalte tu te sent tout petit quand tu te retrouve à coter de 4x4 ou pire de camion je suis au même niveau que leur roue lol, faut dire aussi que je suis super rabaissé j'ai acheter un cric hydraulique pour faciliter le changement de roue sur circuit, le problème sais qui passe pas sous la voiture je suis obligé de le lever avec le vieu cric d'origine et je me rape les main par terre ^^, quand je l’emmène au garage sais le même problème pour la mettre sur le pont faut déjà lever au cric la voiture par le berceau arrière pour faire passer les pattes du pont lol. Apres libre à toi de monter en passager mais en général quand on à goutter a la pousser du bi-turbo on est foutu et sais un peu vrai car mon beau frère ma prêter sa m3 e36 prepa piste et sa rs4 v8 b7 pendant 1 semaine je veux pas dire je me faisais chier mais lors des accélération y manquer quelque chose c'etait trop linéaire lol il y'a pas le coup de pied au cul arriver à 2700trmn ^^ et sur une porsche cayman s c’était la même chose. Du coup je pourrais pu jamais repasser sur un atmo lol

Vivement le 12!!!!!!!

nono90 a écrit:

Cyrille25 a écrit:

Bienvenue a toi ! la y a du gros calibre, du très gros ! Je peux te piquer tes freins ma sax manque de freinage ( quoique je risque de foutre le chassis en accordéon tellement sa va freiner ^^ )

Lol j'aurais pu te passer les étriers d'origine mais y sont déjà vendu :s, tu aurais pas tordu ton châssis sa aurais tout simplement pas freiner ton maitre cylindre étant trop petit les étriers aurais pas pincer lol.


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frérogti122ch a écrit:

Bienvenu à toi

Très jolie monture que tu as là , les recaro pole position sont vraiment magnifique tu as quoi comme harnais dedans ?

Les harnais se sont des schroth sais ce qui est monter dans les porsche.

Merci pour l’accueille si je peu venir au rasso le 13 je ferais volontiers des tours a ceux qui sont intéresser, malgres ce que peuvent penser les gens quand il me vois au volant de ma voitures je suis ouvert à tout dialogue que l'on roule en Française en Allemande que l'on ai les moyens de se payer une belle voiture ou non, et je refuse rarement un tour ou de montré ma voiture si sais demande gentillement ce qui compte sais la passion, et de pouvoir faire plaisir. Mais bon les gens préfère me juger voir m'insulter sans me connaitre, et faire des crasse sur ma voiture triste France .

De très jolie harnais, hâte de pouvoir approcher cette bête de prêt

Tu as déjà installé ton kit gros frein dessus ?

Schroth c'est surtout le top pour mettre sur une Allemande, un peu comme du Takata sur une jap ou du Simpson sur une Ricaine!!

frérogti122ch a écrit:

nono90 a écrit:

Cyrille25 a écrit:

Bienvenue a toi ! la y a du gros calibre, du très gros ! Je peux te piquer tes freins ma sax manque de freinage ( quoique je risque de foutre le chassis en accordéon tellement sa va freiner ^^ )

Lol j'aurais pu te passer les étriers d'origine mais y sont déjà vendu :s, tu aurais pas tordu ton châssis sa aurais tout simplement pas freiner ton maitre cylindre étant trop petit les étriers aurais pas pincer lol.


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frérogti122ch a écrit:

Bienvenu à toi

Très jolie monture que tu as là , les recaro pole position sont vraiment magnifique tu as quoi comme harnais dedans ?

Les harnais se sont des schroth sais ce qui est monter dans les porsche.

Merci pour l’accueille si je peu venir au rasso le 13 je ferais volontiers des tours a ceux qui sont intéresser, malgres ce que peuvent penser les gens quand il me vois au volant de ma voitures je suis ouvert à tout dialogue que l'on roule en Française en Allemande que l'on ai les moyens de se payer une belle voiture ou non, et je refuse rarement un tour ou de montré ma voiture si sais demande gentillement ce qui compte sais la passion, et de pouvoir faire plaisir. Mais bon les gens préfère me juger voir m'insulter sans me connaitre, et faire des crasse sur ma voiture triste France .

De très jolie harnais, hâte de pouvoir approcher cette bête de prêt

Tu as déjà installé ton kit gros frein dessus ?

Oui le kit vien d'être installer je la récupéré demain je suis OP pour ma sortie circuit de samedi

Une connaissance vas sur circuit en porsche ce week end aussi je crois. RS Autosport tu connais je suppose?

steph70 a écrit:

Une connaissance vas sur circuit en porsche ce week end aussi je crois. RS Autosport tu connais je suppose?

Oui je connais mais en mal, j'en entend regulierement sur son garage par des ancien client à lui qui sont partie de son garage, disons que dans le milieu porsche il à pas tres bonne reputation. il est interdit de club porsche france aussi d'apres se qui se dit au club. . Y va sur quel circuit se week end ?

Steph : Oui takata dans une jap je pense m'en commander une paire pour l'ED

Ah tu nous dira ton ressentie, malgré qui es pas trop de doute la dessus tu roule sur qu'elle circuit ce week end ?

Je vais à cheneviere sais un petit circuit mais je le trouve sympa est pas mal technique à certain endroit même si la ligne droite est pas très grande et que je prend que 210/220 dessus, mais vu qu'on est plusieurs voitures à tourné dont 2 clio rs on à pris un circuit technique sinon sur un circuit rapide y se serait ennuyer je pense.

Je pense que niveau freinage sa va changer énormément, je verrais se que vaut les pagid jaune en plaquette niveau endurance lol pareille sur le chassis j'ai mi des barre stab plus grosse que l'origine.

Prochaine étape après la grosse révision je m'attaque au moteur maintenant que le châssis est terminé, en premier sais échappement inox et decata, car une 911 turbo de se coter la sais discret, on entend juste un gros souffle quand les turbine sont en route ^^.