MikeS16 | 206 GTi 2.0L 137ch++ | Nord

Effectivement c'est plus économique
Faut que je me trouve un bon bouquin sur le chassis auto, un moto technologie du 4 roues ^^

Merci pour ces infos, c'est très instructif

Tu les trouve ou toute tes info peugeot sport?

Flo-Flo26 a écrit:

Tu les trouve ou toute tes info peugeot sport?

Ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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et là pour les 207 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La dedans il y a plein d'info pour mieux refroidir les freins, la direction assisté, le carossage, des infos sur les calages de distribution, des éléments pour rigidifier la caisse, les soudures....

On invente rarement, autant prendre les infos de l'armée d'ingénieurs de chez Peugeot sport ;-)

est ce que les bagues en bronze font vraiment une différence?

salut les bagues bronze n'apportent rien du tout à la tenue de route mais beaucoup sur la fiabilité.
pourquoi du bronze : parce que le bronze ne se corrode pas enfin si mais c'est pas genant, il s'autoprotege comme le zinc. De plus c'est un matériau plus ductile que l'acier c'est à dire que c'est la bague qui va s'user mais pas le bras ni la traverse donc en gros on ne remplacera que les bagues bronze quand il y aura du jeu. Et encore car la portée est doublée.

l'invénient si toutefois on peut l'appeler ainsi, c'est qu'il faut poser des graisseurs ; a moins de mettre du bronze autolubrifié et là, on est tranquille à vie.

ta pas encore posté ta courbe? lol

j'ai pas la courbe elle est restée dans la boite à gants.

La S16 a sortie 159cv et 192Nm

c'est sre qu'on attendais



y a plus cas avec le nouveau moteur

oui tout à fait, on m'avait pronostiqué 160ch au vue des chronos, de la config, et des tests.

j'adore ta 206 et rudy m'en a dit que du bien!!

106xsi62700 a écrit:

j'adore ta 206 et rudy m'en a dit que du bien!!

Merci tu auras l'occasion de la voir je pense