libidum_extasy| Peugeot 205 Cj | Future Corse

De nouveau dans cette section, mais cette fois-ci, avec une lionne.


Pour le petite histoire, il fallait une autre voiture en remplacement de l'Ax, et étant donné que je déménage en Corse en Aout, (mais la voiture part début Février avec ma mÔman ) je voulais une petite voiture qui sorte un peu du lot.


Pour ceux qui ont un peu suivi l'histoire dans le topic "conseils d'achat", ils connaissent déjà, mais je vais résumer toussa vite fait.


Il s'agit donc d'une 205 Cj de 1990, avec 170.000kms, 1.4 à carbu, un silencieux Sebring, un volant ovale et une calandre moche mais surtout, des jantes de Gti [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Sur l'annonce, la titine parait propre, avec quelques légers travaux mais rien de bien méchant. Je vais la voir, le vendeur me certifie que la capote est étanche et que les freins avant sont pratiquement neufs. Je l'essaye vite fait dans un petit lotissement, les freins sont light, un phare et la portière conducteur à changer.


Qu'a cela ne tienne, je la prend le surlendemain. Sur la route du retour, elle fait beaucoup de bruit dans les virages. Première surprise, les cardans à changer... Le lendemain, alors qu'il a bien plu pendant la nuit, je vais vérifier la voiture, et je retrouve une piscine devant la banquette arrière. Je recontacte alors le vendeur qui ne veut rien savoir, pour la capote et pour les cardans...


Pour me faire une idée plus précise, je l'emmène au contrôle technique histoire d'avoir une liste des travaux à faire dessus. Le verdict tombe, la liste est longue mais en y regardant de plus près, c'est plus ou moins ce à quoi je m'attendais.
(Petite liste récapitulative des points en contre visite:
-Flexibles de freins à changer
-Biellette, timonerie de direction : détérioration importante (crémaillère de direction ?)
-Feux de croisement : réglage et changement côté conducteur
-Porte latérale : ouverture intempestive côté conducteur
Après, les points non soumis à contre visite sont principalement en lien avec ces derniers; en vrac: demi trains (avant-arrière) jeu mineur, porte latérale, transmission: soufflets défectueux...)


Donc voila, rien d'insurmontable, mais il faut qu'elle ait son contrôle technique et les cardans faits avant la fin du mois, ce qui est déjà plus problématique.


Enfin bref, un roman et un coup de cœur de plus. Je vous tiendrais au jus de l'avancement, j'ai pas vraiment eu le temps de faire des photos (déménagement oblige !) mais je vous ferais ça dans pas longtemps. Je peux par contre, vous poster les photos de l'annonce.


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Et une petite prise de son:





Voila, en espérant que ce soit le début d'une longue histoire !

Bienvenue a elle ^^, moi aussi quand j'ai acheter la mienne, le mec ma dit que il me donnais le cardan gauche car il était fichu mais les deux était pas bon, et j'ai les machoires de freins a changer. J'ai eu aussi de la crasse dans le carbu double corps, alala les surprise avec les vieilles voiture...

C'est un carbu double corps aussi qu'il y a dedans mais de 70ch c'est ca?

Et des surprises qui font pas toujours plaisir ^^


Ouaip, le double corps, mais 70 ou 75 cv, ça dépend du site où je me renseigne