MikeS16 | 206 GTi 2.0L 137ch++ | Nord

les barres de torsion je les ai achetées chez Pam sport 200€ les deux. et la barre antidevers arrière c'était d'origine sur la mienne S16 de 1999 et l'avant vient du 2.0l S16 SW.

J'attaque l'admission les gars :

-passage en 63 partout après la boite.
-usinage
papillon par mes soins ( perso une perceuse, une tête avec du papier de
verre en grain 60 de diamètre 60 et c'est partie vous verrez demain le
résultat est sympa et ça m'a pris une heure.)
-changement pas à pas
-nettoyage capteur
-bouchage de l'arrivée d'huile
-démontage du plenum pour nettoyage (là il trempe dans le dégraisseur)

demain on finit le nettoyage, on remonte (j'arrète là les modifs l'autre moteur arrive bientot)

@+

c'est bon sa

on pourra test

oui

shadow59 a écrit:

c'est bon sa

on pourra test

Deja avec un 206 s16 stock c'est deja dur alors avec une qui as quelques pieces cherche pas

Jojo62 a écrit:

shadow59 a écrit:

c'est bon sa

on pourra test

Deja avec un 206 s16 stock c'est deja dur alors avec une qui as quelques pieces cherche pas

arrete de faire ton vexes

son chrono au 50-150 est très bien meilleur qu'une S16 gr N et admi façade en 80mm. selon le tableau il est proche d'un ligne Gr A admi vidée.
Je pense qu'on peut-etre surpris.

j'ai essayé de t'appelé l'ami

Ou bien c'est que ma 206 a la rage alors

Rudy ou Mike faut que je teste avec un de vous 2 ou les 2 meme

y a pas de soucis

mais se coup je serais tout seul et pas avec le plein

Et moi je vais la vidée complete alors et mettre ma ligne et on verra

no soucy

Jojo62 a écrit:

Ou bien c'est que ma 206 a la rage alors

Rudy ou Mike faut que je teste avec un de vous 2 ou les 2 meme

Y'a pas de souci

mikeS16 a écrit:

son chrono au 50-150 est très bien meilleur qu'une S16 gr N et admi façade en 80mm. selon le tableau il est proche d'un ligne Gr A admi vidée.
Je pense qu'on peut-etre surpris.

sa parle chrono?! quoi comme caisse exactement? quoi comme temps au 50-150?

n1c0 a écrit:

mikeS16 a écrit:

son chrono au 50-150 est très bien meilleur qu'une S16 gr N et admi façade en 80mm. selon le tableau il est proche d'un ligne Gr A admi vidée.
Je pense qu'on peut-etre surpris.

sa parle chrono?! quoi comme caisse exactement? quoi comme temps au 50-150?

je me suis emporté sur le bien mais voilà :

106 rallye, Grp N, Admi, AAC, vidée 12.8s
206 S16, grp N, Admi,reprog, JA 15" 13.1s

y vide et hop t'es plus la rudy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

départ en combien? 2 ou 3?

tout les chrono sont des DL en 2

ok je ferais le test a l'occaz, j'aime bien comparer a d'autre ^^

Prochaine fois je vide ma caisse completement car les sieges roue de secours ect sa fais du poids

sur 206 35kg exactement
sans compter le panier et le crick

bencorsica a écrit:

y vide et hop t'es plus la rudy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui je sais bien, mais c'est quand une sacrée caisse la rallye et il est pas reprog parce que niveau couple y'a rien.

Jojo62 a écrit:

Prochaine fois je vide ma caisse completement car les sieges roue de secours ect sa fais du poids

Tu vois que tu vas t'y mettre

mikeS16 a écrit:

bencorsica a écrit:

y vide et hop t'es plus la rudy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui je sais bien, mais c'est quand une sacrée caisse la rallye et il est pas reprog parce que niveau couple y'a rien.

c clair, moi chui fan de sa caisse, sobre, racé o top koi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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voilà