Dim | C2 VTS 1.6L 16V | Turckheim (68)

Sa risque d'être tendu en faite car je redescend samedi pour faire monter mes nouveaux pneus et j'arrive jeudi de bonne heure a Whir-Au-Val

ah dommage....

Oui tanpis de toute façon on se voit dimanche et apres je suis de retour en alsace du 1er aout au 27 aout

ah cool dc la on pourra aller rouler...

Oue sauf pendant la foire au vins, mon beau frére étant sommelier et reconnu dans le coin je boit à l'oeil mdr !

c'est bon ça.... jirai faire un tour...
mais en 1 mois on arrivera bien a se capter...

ca y est j'ai reçu mon decata, un peut de retard du colis, l'expediteur s'était trompé dans le code postal.... aie aie..
je l'ai monté ce matin, il va a merveille, maintenant plus qu'à testé....

et une tite vidéo

oué jen ferai une... promis

Bon j'ai fait quelques essais, et j'ai l'impression que l'auto ne me procure moin de sensation arriver vers 4000trs/min, on dirait que c'est plus linéaire...
je précise que c'est monté sur une ligne d'origine et un silencieux OMP GRN acier...

Normalement ton décata se sent surtout à haut régime, moi c'est pareil en dessous de 4000 c'est un peu plus mou, par contre de 5000 au rupteur sa se sent vraiment, surtout à 6500 on sent quel est liberé!

Tkt pas c'est normal tu perd en compression a bas régime ... mais a haut régime ça marche bien mieux en faite tu ne resent plus la petite sensation de poussé que ta vers 4500tr/mn ...

PS: ça peu ce compensé avec une bonne boite a air carbone + modif parchoc !

Krisalid a écrit:

Tkt pas c'est normal tu perd en compression a bas régime ... mais a haut régime ça marche bien mieux en faite tu ne resent plus la petite sensation de poussé que ta vers 4500tr/mn ...

PS: ça peu ce compensé avec une bonne boite a air carbone + modif parchoc !

pour l'admission, est le bruit

oué c clair, j'aimerais bien en trouvé une d'admission mais sur oreca 420€ ca fai mal?

vous connaissez pas une copie de cet admi surtout moin cher...?

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Aller pleure :p 160 € une boite a air C2 challenge 100% carbone

Tu aura juste deux trois découpe a faire pour l'installé genre la tirette du niveau d'huile etc etc mais rien de grave

ouep et le filtre a air il va ou la dedans... dans l'ecope d'air? ou il faut le rajouter ailleurs?
Merci Krisalid pour ton lien....

le filtre va dedans il se met au bout de l'ecope d'air

impect, par contre je pense quil n'est pas fourni avec?

non il et pas fournie mais pour le prix tu peu t'en prendre un

je conseil un Cone Pipercross !!! mais un bruit de OUF ! sinon c'est un cone Green qui sont prévue dessus...

je voudrait mettre un filtre green, quel est le modele adapter pour cet admission?

désolé Krisalid javai pas vu ta reponse.. le cone green est standart ou il y a plusieurs taille?

dimRC a écrit:

désolé Krisalid javai pas vu ta reponse.. le cone green est standart ou il y a plusieurs taille?

Il y a plusieur taille; atten d'avoir l'admi est comme sa tu prend le diametre du tube

oué je pensai a ça car je vien de regardé les filtre et comme tu dit ya plusieurs taille de cone donc g pa envie de me planter...
des que j'aurai reçu l'admi, je commanderé le filtre...

dimRC a écrit:

oué je pensai a ça car je vien de regardé les filtre et comme tu dit ya plusieurs taille de cone donc g pa envie de me planter...
des que j'aurai reçu l'admi, je commanderé le filtre...

Ouai c'est mieux de faire comme sa

dimRC a écrit:

oué je pensai a ça car je vien de regardé les filtre et comme tu dit ya plusieurs taille de cone donc g pa envie de me planter...
des que j'aurai reçu l'admi, je commanderé le filtre...

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