Axel | 205xs | Montbéliard

frérogti122ch a écrit:

de rien

tu ses ce que je tes dit pour la carrosserie de ta 205, extension de rally avec les jupe, 4 tole de rally en blanc avec tu colle des logo pts "vintage" ça lui donnerais une bonne bouille à cette 205 enfin tu voit ce que je veux dire

Et surtout un train avant digne de ce nom... un train avant (+frein, ça va sans dire) de Rallye/GTi 1600
Ta voiture s'en trouvera transformée

Pour ton problème de trou je pense aussi à de la merde dans tes carbus...
Plutôt que de la brûler, colle lui donc 2 webers et pipe de Ralloche...

Mdr je sais pas faire les réglages carbus, et après le plein y va passer en 300km... Ca crains ca mdr. Ou pour le moment un nettoyage carbus serais pas mal

Personnellement je ne suis pas de l'avis général, laisse la comme elle est, c'est de l'argent et du temps foutu en l'air, quand tu commence a retoucher le moteur (carbu en plus de ça), et ce, sans grande connaissance, tout ce que tu vas faire, c'est te ruiner pour au final, pas grand chose!

enfin moi je dis ça, mais c'est ta voiture, tu en fais ce que tu veux mais sans mettre une fortune dedans, t'en fera jamais rien d'extraordinaire

Oui c'est clair n1co, je compte la laisser comme ca mais juste voir pour faire un nettoyage carbu car je pense qu'il est salement encrasé. Mais bon je suis pas timbré au point de tout touchez niveau moteur mdr

Salut Axel ,bien ta 205 .J'ai eu une 205 open le moteur etait un 1600 carbu ,je le trouver tres costaud par rapport a ma conduite a l'epoque ,tu connais un peu ce bloc ? a+seb

juseb a écrit:

Salut Axel ,bien ta 205 .J'ai eu une 205 open le moteur etait un 1600 carbu ,je le trouver tres costaud par rapport a ma conduite a l'epoque ,tu connais un peu ce bloc ? a+seb

Salut, non je connais pas du tout désolé. pk? @+

Je disais ça pour rigoler biensûre mais il y a quand même quelques chevaux à gagner.
Un ami avait fait toutes les modifs précédement cité, lui avait 110 ch au banc avec 2 weber 45 ^^
Mais bon il est clair que niveau conso...

mdr oui c'est sur que il y a quelque chevaux a prendre mais bon pour le moment 85 ca me suffit parce que je sais que si j'ai plus, c'est l'accident assuré donc je prefere rester comme ca pour le moment mdr.

Petit shooting avec Frérogti122ch =), au passage quand les vis torx du rail des sièges sont gripper et que la tête de vis est ronde au lieu d'être torx faut faire comment pour les retirer? On ma dit que je pouvais essayer de faire un fente avec une scie a métaux et de prendre un tourne vis plat avec un marteau et tapé. Quel boulot y faut pour changer une moquette mdr

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Et ma préférer, d'ailleurs c'est mon fond d'écran d'ordi =) mdr
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Tu peut essayer de prendre une empreinte Torx plus grosse et la rentrer en forçant.
Sinon il y a la solution "Tourne vis à frapper", on utilise ça pour les vis des disques quand elle sont grippé.
Balance un bon coup de dégrippant la dessus et va le faire

souvent ce sont des vis tres dur a desserer car ils les montent a la loctite au montage donc si tu as acces au dessus rien qui gene essaye de pointé un ecrou au mig dessus

Mon oncle ma dit de la percer avec un foret d'une taille en moins que la taille de la vis et l'enlever et je les changent après

c'est une solutions si tu a acces par dessus

oui il y a un accès, c'est sur les glissères des siège donc on peux y allez sans aucun soucis lol, mais je vois pas du tout comment elle peux partir en la perçant, pour moi le problème ne s'arrangera pas vu que elle est coincé au niveau du filatage donc percée sa va juste vidé la vis, enfin vous connaissez mieux que moi mdr, je pense que je vais faire ca ^^

Axel a écrit:

Mon oncle ma dit de la percer avec un foret d'une taille en moins que la taille de la vis et l'enlever et je les changent après

Attention Ce sont des vis spéciale qui vont a cet endroit là, tu devra aller à la casse pour en récupérer de nouvelles.

Oui oui je sais, il ma dit qu'il en avait chez lui donc si y'en a pas assez j'irais en chercher a la casse =)

Cyrille25 a écrit:

Tu perce la vise et après avec un extracteur tu la dévise, vue qu'avec un extracteur quand tu souhaite dévissé ta vis ton extracteur se bloque dans ta vis !

Ca marche tout le temps, c'est ce qu'on fait quand on a des têtes foirées ou des vis cassées au boulot ( maintenance sort de ce corps ).

merci, je peux trouver ca ou un extracteur? ^^

Cyrille25 a écrit:

Tu perce la vise et après avec un extracteur tu la dévise, vue qu'avec un extracteur quand tu souhaite dévissé ta vis ton extracteur se bloque dans ta vis !

Ca marche tout le temps, c'est ce qu'on fait quand on a des têtes foirées ou des vis cassées au boulot ( maintenance sort de ce corps ).

C'est la meilleur solution je pense. Par contre ne lésine pas sur la qualité sinon ils vont casser à coup sure.

avant d'aller acheter un extracteur, essaies la solution de steph70, j'ai déjà réussi pas mal de fois en utilisant la taille au dessus rentré en force, ou l'inverse dans le cas d'un écrou (c'est comme ça que j'ai enlevé mon écrou antivol des roues!)

tu rentre une douille torx a peine plus grosse au marteau et tu y va au cliquet, après si ça marche pas rien ne t’empêche de percer

n1c0 a écrit:

avant d'aller acheter un extracteur, essaies la solution de steph70, j'ai déjà réussi pas mal de fois en utilisant la taille au dessus rentré en force, ou l'inverse dans le cas d'un écrou (c'est comme ça que j'ai enlevé mon écrou antivol des roues!)

tu rentre une douille torx a peine plus grosse au marteau et tu y va au cliquet, après si ça marche pas rien ne t’empêche de percer

Ouais je vais essayer de faire comme ca dans un premier temps, on verra bien, je le ferais surement la semaine prochaine, si tout va bien lol

Bon bonne nouvelle, j'ai amené le voiture a mon oncle et on a mis un coup de compresseur pour soufflé dans le carbu pour le décrassé car j'avais encore les trou a l'accélération et la sa va mieux puis j'ai mis aussi de l'essence chez total du 98 excelum et il y a plus rien, en espérant que sa dur ^^.

Bonjour, voila j'apporte un peux de news de la two-five, se week end je vais voir pour monté des ampoule H4 pour éclairé vachement mieux et que sa fasse plus joli ^^, c'est celle que mon frère avait sur la rover mais bon la voiture ne roule plus donc il me les vends ^^. Je posterais des photos si elle rendent bien. Sinon mes pneus sont toujours autant mort et j'ai toujours pas les moyens de la rabaisser... D'ailleurs sa me prend assez la tête mdr