Besoin de petits renseignement

Bah moi c'est pareil

Crois moi pour avoir eu une GTi catalysée, un simple décata ne suffit pas à lui rendre sa fougue... Tu vas juste perdre du couple.
Le problème c'est que l'XSi, comme la GTi, sont des sportives qui ont été conçu sans cata. Avec l'arrivé des norme euro 3, on leur à collé ce boulet. Malheureusement ça à concidérablement changé leur comportements...

C'est clair achète une caisse avec des bornes mais bourré de facture pour des essuies glaces lol

J'ai été chercher mon ED7 vers valence, avec très peu de facture derrière, j'en paye les frais aujourd'hui, mais j'assume je la refait tranquilement, le prochain proprio aurais une pile de facture sur l'entretiens et pièces neuve dessus

Prend ton temps regarde déjà dans le coin, ce genre de bombinette manque à l'appelle par chez nous

c'est clair que les km au compteur, sa veut rien dire, si l'entretien a été fait correctement et que le gars a qui tu l'achète est un passionné, en général tu es tranquille

il faut vraiment prendre son temps quand on cherche une voiture, aller en essayer plusieurs, et avec une personne qui s'y connait aussi, car si tu tombe amoureux de la caisse et que de ce faite, sa fausse ton jugement, ton pote pourra t’empêcher de faire une connerie en l'achetant

donc bien regarder la voiture sous toutes les coutures, l'essayer sur route, autoroute, ville, route défoncé, et examiner les factures attentivement

un conseil que je donne, c'est d'aller voir la voiture chez la personne directement et non ce donner RDV sur un parking et laisser le vendeur conduire dans un premier temps pour voir si il laisse le temps au moteur/ boite de monter en température avant de taper dedans

car la conduite du vendeur en dit beaucoup sur la santé de la voiture

Pour le cata honnêtement je m'en fiche un peu, je suis pas a 5ch pres ou quoi que se soit, sa va etre un peu mon daily on va dire. Je commence seulement dans les GTI donc je vais pas chercher une bombe a 250ch qui tappe un bon 200km/h en 10 sec ( oui je sais les chiffres sont bidonc mais c'est un exemple mdr). Elle va rester sur route et peut etre aller une fois sur circuit pour aller au Nurb' juste car le circuit est mythique mais sinon voila

Apres oui les visites de voitures, celle que j'ai vu dans le 90 (la blanche, je sais pas si j'ai mis le lien dans les ancien messages) mais je suis aller chez le vendeur, est j'en suis ressortit mitigé voir un peu dégoûter car je m'attendais a mieux, l'annonce etait a 2600€ le vendeur se disait maniaque mais la voiture etait pas si propre que sa. Il la démarrer et a tirer dessus direct derrière, j'ai cru que j'allais lui en mettre une pi il arrêtais pas de taper sur les jantes avec ses pompes, le truc qui m'agace un peu pi même pas le droit de l'essayer fin voila, niveau visites je suis ok, mon frère vient avec moi (il est en bac meca auto, et il se spécialise en Peugeot donc niquel ).

Apres la grise me plait pas spécialement, et je roulerais pas dans une voiture qui me plait pas entièrement je préfère faire 600 bornes pour aller chercher la rouge qui me plait un peu plus même si je doit refaire deux trois truc derrière. J'ai envoyer un mail au vendeur pour avoir le dernier CT on verra bien

Merci quand même pour les conseils sa fait plaisir

Je viens d'appeler l'assurance elle ne veut pas m'assurer car je n'ai pas 5 ans de permis... Youpi...

Demande à tes parents de t'assurer et de te mettre conducteur pincipale. Tu bénéficies de leur bonus, de ton coté tu prend du bonus et si tu tape c'est toi qui prend le malus donc bon...
Mon frère (frèrogti122ch) l'a fait, en première voiture il à eu une saxo vts 1600 8s de 100ch.

On a déjà demander, le problèmes ce que je n'est pas le droit de la toucher, si je cartonne j'ai tout dans le c**. mon pere veut pas prendre ce risque là. Je suis aller sur les comparateur assureur au tiers je serait sur 600 euro par an.. Mais ce que je pige pas meme sur une quick 1.1L je suis a peine moins chere mais pas de beaucoup..

Bon bah faut que je mette mon rêve d'xsi de coté pour l'instant...
J'aimerais bien rester dans les Peugeot, une 106 quick comme celle là c'est bien? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Fin la question est vague me direz vous

Fait gaffe y a eu des quicksilver en 1.1, il serai plus judicieux pour ma part de partir sur une Enfant Terrible ou Sport qui sont un peux mieux que la quicksilver niveau finition.

Tu t'es déjà penché sur une Saxo, leur 1.6 8S ( 90 ou 100 ch ) ? certes sa rien a voir niveau esthétique par rapport à une 106 mais sa reste du PSA.

Bah les saxo j'ai peur que sa soit la même chose niveau assurance que la Xsi...

Pas forcément j'ai vue que tu avais deux ans de permis ! Permis normal ou conduite accompagné ?

Conduite accompagné

Boah tu va presque rien payé un pote qui est sur le forum ( Deamonback ) c'est pris une 106 S16 en fin de A après avoir fait la conduite accompagnée, il paye cassiment rien en assurance.

Apres avec le budget que j'ai sa va pas etre facile de trouver une en bonne etat que sa soit une sax' ou une enfant terrible et autre..

Disons qu'on ne peut pas espérer avoir une sportive et payer une broutille en assurance...
Ma première sportive acheté après 6 mois de permis, je payais 120€/mois d'assurance et 120€/mois de cred. :/
Si tu ne bosses pas, ça complique un peu l'affaire...
Pour les Saxo vts 1600 8s, il me semble que ce sont des 6cv fiscaux, non?

Oui oui je sais, après la j'ai été obliger de faire un prêt pcq je vais commencer a avoir besoin d'une voiture vu que dans 4 mois je vais allez bosser. Donc j'ai déjà 90€/mois de crédit. Apres si je bosse, j'ai les pompiers, mais vu que je viens d'arriver dans le doubs je sais pas combien je vais gagner, surement 300€ après si je compte 100€ d'assurance et au max 100€ d'essence (pcq je ne la prend pas tout les jours non plus) j'ai tout bouffer mes sous des pompiers pi je peut rien mettre de coter quoi :/

c'est ça l'eternel probleme! on ne peut pas tout avoir!!
ma seur vient d'acheter une 106 quick en 1.1l et je trouve que c'est deja pas si mal!

Bah moi aussi elle me plaise bien, sur celle que j'ai vu yaurait juste les jantes a changer pour que sa aille mieux quoi
Mais c'est quoi la différence entre une enfant terrible et une quick? A premiere vu j'en voit pas trop trop

la finition change et parfois le moteur
les quick sont parfois en 1.1l mais les enfant terible et sport sont des 1.4l
aprés j'ai entendu dire que l'assurance pour une sport et plus chere car elle s'appele "sport"..aprés a voir..

Pour le moteur j'avait remarquer, j'essaie de savoir comment on peut le voir si ya des différence d’équipement entre le 1.1 et le 1.4 mais apparament non, fin bon moi je vais pas non plus gueuler si j'ai 15ch de plus ou de moins, tant que sa roule bien

Mon frere vient de trouver le type du moteur, avec un petit logiciel de mecano sympa Donc c'est un 1.4L

Perso avec ma vts 8s 100 ch un plein me fesais 680 km 700 km facile sans tiré dedans, pis prendre un 1.4l 75 ch qui consomme comme une 100 ch .....

Après rouler en sportive à toujours été un pompe à fric, faut faire des concessions, oublier certains truc, et tu arrivera à placer un tit peu de sous !

Je vais pas te dire de réflechir fait selon ton budget et fonce

Moi même au chomage j'arrivais à entretenir ma saxo ça coûte pas plus chère que ça !

Faut regarder un tas de chose quand on veut une voiture, prix d'achat, assurance (des fois y'a pas tant que ça d'écart entre une XSi, une rallye ou une S16 alors que pourtant la S16 fait 20cv de plus que les deux autres) les quick, les sport et les ET sont pas très cher quand à elles en assurance, consommation (ça sera essentiellement en fonction de ta conduite et de ton trajet donc tu ne peux pas trop prévoir mais tu peux te faire une idée en cherchant sur différents forum), les pneus ! (On y pense pas sur le coup, c'est beaux des jantes en 15/16" mais ça chiffre vite, des 14" c'est parfait quand on a un budget serré, ça reste beau et les pneus sont pas cher du tout ^^) , et l'entretien biensur mais une essence de ce coté là c'est pas très onéreux (enfin en restant dans des petites voitures...)

ps:

Stef'25 a écrit:

Oui oui je sais, après la j'ai été obliger de faire un prêt pcq je vais commencer a avoir besoin d'une voiture vu que dans 4 mois je vais allez bosser. Donc j'ai déjà 90€/mois de crédit. Apres si je bosse, j'ai les pompiers, mais vu que je viens d'arriver dans le doubs je sais pas combien je vais gagner, surement 300€ après si je compte 100€ d'assurance et au max 100€ d'essence (pcq je ne la prend pas tout les jours non plus) j'ai tout bouffer mes sous des pompiers pi je peut rien mettre de coter quoi :/

C'est cher nan ? Tu avais quoi comme voiture ? je payé 700/an pour une 106 XSI, toute première voiture puis 800/an pour une fiesta S de 2006..

Rom24330: Tu es assuré comme conducteur principale sous tes parents? ou les assurance on concidérablement baissé... Ce dont je doute! Comme dis plus haut, en 2000 je payais 120/mois pour 205 GTi 1600 115 (1300€/an)(sans Conduite Accompagné), en 2005 pour une BMW 318tds (6cv 90 din) payais 85€/mois (conduite accompagné également). Alors sans passer par ses parents, c'est difficile de passer sous la barre des 100€/mois pour une sportive dans les 7-8cv.

Les 100€ par mois d'assurance c’était un prévision au max, pas la vrai!

La pour la quick que j'ai vu, en passant par mes parents j'ai 40€ par an par là, donc sa va! Je vais la voir après demain pi surement repartir avec je verrais bien

Steph a mes 19 ans j'ai acheté ma premiere saxo vts 16v 8cv, c'était ma 2émes auto a mon nom et bin en tiers plus j'était a 42 euros par mois, assurance et carte grise a mon nom.