pour résumer mes sensations quant a ce tout nouveau chassis sur cette derniere sortie
apres 6 mois de labeur, je vais ENFIN pouvoir evaluer mon nouveau chassis, a la fois excité et avec un peu d'appréhension, je m'lance sur la piste, premier tour de roue en mode papi, j'envoi qq coup de volant a droite...a gauche voir comment elle se comporte, ma foie ....ca a l'air assez sein
je sort refaire les pressions et repart aussi sec, et monte doucement le rythme, les premieres sensation sont plutot rassurante, la voiture engage plus en entrée de courbe, mais suit mieux en sortie, mais j'ai encore bcp de mal a me lacher sur les freins (en gros je freine 15m plus tot qu'avant partout)
puis en fin de journée, dans le S rapide je me met en travers, pas vraiment volontairement pour tout vous avouer (c'est la que je prend vraiment conscience que mon chassis n'a plus rien a envier a une auto de course) a cet instant j'ai les yeux dans les retro pour voir ou se situe mon poursuivant, je contre barque (a la sensation sans meme regarder la piste) la voiture revient tres facilement
, avec une precision deconcertante , j'impute ca au train AR rigide ainsi qu'au enorme barre AR
!!!
alors c'est ca !! un chassis de course
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]pas un pet de roulis, l'arriere est rester tres precise, toute les info sont remonté dans le volant...bref un pur bonheur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]bref au total, qq session plutot prometeuse, sans vraiment me lacher, je pet mon record du tour en fin de journée de presque 0,5s je trouve la voiture plus facile, la sensation de moins m'battre qu'auparavant pour la faire tenir le pavet...j'ai malgres tout, conscience que meme si mes trains se sont améliorer, je connaissait tellement bien mon ancienne config, que se sera difficile d'aller bcp plus vite en terme de chrono.....
on verra ce que ca dira avec le temps. Je sent qu'elle pourrait allez plus vite, mais pour le moment je pilote la nouvelle config comme l'ancienne donc..... va falloir désapprendre, s'adapter au nouvel equilibre des trains, progresser encore sur mes freinage dégressif (ca devient indispensable avec la puissance de freinage accrue sur le train ar)
aucun changement de géo avec ses triangles
