bencorsica | 206 RPS+++ bioethanol - jus de bettevare & cie - session piste (vidéo de présentation & chaine youtube en P.1)

sympa les vidéos elle marche bien puré...

HOP !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en cours de montage

Hello! je retrouve pas la page...tu me donner ton avis sur le bioethanol? par MP pour éviter le HS

puré tu nous fait raler! voila l'arceau maintenant! la class mon gar!

j'espere que ca va bien upgradé mon chassis
pour pouvoir poasser encore plus fort en courbe

si tout va bien fin de semaine prochaine y sera monté et souder
restera les finitions de peinture a faire

Apres tu soude la caisse ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ba evidement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ca prend forme [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
_______________________________

pour l'arceau j'ai entendu parler parlé que avec un arceau le comportement de la voiture change du tout au tout donc hyper rigide

je confirme, je ne reconnais plus ma caisse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

une fois n'est pas coutume hier la pistarde est devenue runneuse l'espace d'une soirée, pt test avec MRS R26

en reprise en 2 et 3, c'est difficile depuis que j'ai monté l'arceau, je tiens jusqu'a 170, apres il passe doucement pour avoir 1 caisse d'avance a 200

en DA et DL en 1° je suis devant et le reste jusqu'au bout

c'est donc plutot serrer

conclusion, je crois que je vais encore legerement optimisé le moulin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est deja pas mal contre une megane rs nan ?

bof lol
y'a qq semaine elle etait nettement plus derriere [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mais j'ai qq idee derriere la tete, pour qu'elle se retrouve a nouveau loin

Ce coup la tu veut y faire quoi d'autre au gros EW10 ??

looooool alors la, le programme ca va etre de l'optimisation de ce qui a deja, en gros: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- Une vrai ligne d'homme, byebye la petite grpN et son diametre de gay qui me bride complet a partir de 6000 trs (et tout mes poney déboulent a ce regime la juqu'au rupteur)
- poulies reglable catcams, pour faire un vrai calage bien violent de mes AAC qui pour le moment ont un calage quasi d'origine et qui sont totallement sous exploité

avec ca, si tout va bien , ca devrait être un autre monde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

niquel l'arceau, une vrai bombinette!

superbe 206 !!!

merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

qq news

la ligne grp N oreca a été vendu, la grp A en 63mm est venue la remplacé et a ete monté
ca pique les typans et ca dégazz grave a l'arriere
les poulies catcams ont été posé et ont permis de enfin calé correctement mes AAC pour gratter en Pmax

la S16 viens de passer officiellement les 190 poney
elle en avait bien besoin depuis le regain de poids due a l'arceau

191 ch pour etre precis avec un couple de cochooooon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
la courbe est pleine partout, ca scotch au baquet des 3000 trs, et ca souffle sans reflechir jusqu'au rupteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
fini le trou de couple à 4000 due a la pipe d'admission de RC

d'ici la fin du mois, arrive :
- coupelles sur mesure reglable en chasse
- collecteur inox 4 en 1 long


et accessoirement j'ai dans l'ordi qq nouvelles cartos E85 avec des avances a l'allumages de dingue
juste histoire de voir si ce EW est capable d'aller titiller les 200 poney, sans casser [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
quoi qu'il en soit !! ca risque d'etre une boucherie l'affaire

l;a vache elle est enervé cette petite s16 avec ton 4 en 1 tu va encore gagné un peut tu l'objectif des 200 cv????

200 cv ce serai cool, mais je pense que je commence a arriver
dans la limite acceptable des internes , on verra bien

puré 191ch pour 136 de base.... bravo
j'ai un peu le même projet.. j'espère 190ch pour la future prépa moteur sur ma xsi^^

la question est combien de tps ca va tenir en utilisation piste

182/183 ch ca fais pres de 3 ans que ca tourne sur piste , c'est donc fiable
mais la, j'ai une levée de cochon avec ses AAC, donc on verra bien

impossible is nothing, comme disai nike [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]