Romain93 | Clio 16S TrackDays 200+ | (93)

Et les viarouge a l'ar sa te change ? plus dure ?

En sortant des GrA rotulés, aucune différence notable sur la route... Ça sautille tout le temps!

Bon dimanche petite sortie a Folembray avec la Team93 et d'autres!

Les nouveautés sur la guez sont au top, elle bronche pas d'un poil avec les GrA à l'avant et Viarouge arrière!
J'étais vraiment limité avec ces putain de pneus route que j'ai bien rendu carré d'ailleurs .
Le radia d'huile fait son effet et laisse l'huile dans sa température idéal de fonctionnement (~100°c).


Quelques photos de la guez:
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Deux petites vidéos:

- Changement des sièges
- Changement des harnais
- Déplacement de la batterie derrière le siège passager
- Fixation roue de secours dans le coffre
- Siège passager au ras du sol (répartition des masses inside)

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Et petit message pour dire que j'ai finis mon permis probatoire et que j'ai mes 12 points sur mon permis... Donc à tout ceux qui disait que en aillant une Clio16 en première voiture que j'allais soit la planter soit perdre mon permis: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut tu étais a croix en ternois aujourd'hui

Oui...

je suis allez jusque ta voiture mais tu n'y etais pas car je tournai avec la rallye

On a tourné ensemble ou pas?

Je me baladais beaucoup... Pour une fois je n'ai pas fais de méca dessus!

eu je pense pas



j'etais dans la session bleue

De quoi lui changer enfin l'aspect, je voulais du changement niveau esthétisme, car depuis que je l'ai j'ai les jantes de wiwi:

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Elles vont être repeinte en blanc époxy car elles sont frottés...
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Sinon hier petite sortie circuit à Croix en Ternois:
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La première session, panne de démarreur, 3 tour, tête a queue, elle cale.
Donc impossible donc de repartir donc on attendu la fin de la session dans l'herbe... 2 coups sur la gueule puis il retourne. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les Federal RS-R, bah c'est long a chauffer (il faisait 9°c faut dire).
Mais une fois chaud ça va bien! Mais je les mets quand même un bon cran
en dessous du R888, que j'avais essayé en 195/50.
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L’après-midi je laisse la green au mains de Nico80, qui approuvera que mon moteur a
la santé, mais qu'il y a quelques truc a régler. Il me montre les trajectoires.
Après ça va carrément mieux...
Le matin je passait un virage en 3e a 5000trs, l'après-midi à 6500...
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La petite vidéos montage qui va bien:


Donc à revoir, le freinage, la hauteur du train arrière et carrossage arrière...
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Belle video ,elle tourne nickel .Croix en ternois a 30 km de chez moi. Si tu reviens ,j'irais te voir tourner.J'ai hate de la voir avec tes nouvelles jantes . A+seb

nickel la vidéo dommage qu'on étais pas dans la meme session

La voiture est donc repassé au banc chez CTF Performance (95) ce matin là ou mon 1.8L avais fait 143cv et 15.6m/Kg...

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Et donc maintenant elle sort donc 168cv et 18.6m/Kg de couple...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]. Je suis très content du résultat! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc mon rapport poids/puissance pour le moment: 940/168 = 5.6kg/cv.

Haaa il me semblait bien t'avoir reconnu à Croix Dimanche !! Mais j'en était pas sûr ... Elle tourne bien la bête
Au plaisir de se rencontrer, la prochaine fois que je verrais une Clio qui ressemble à la tienne, j'irais voir de plus près au risque de me tromper

Tu m'etonne que tu sois content ,beau banc

C'est tout neuf... Pas une seule imperfection! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sinon je suis entrain de virer la modine car elle me provoque des fuites... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et ma nouvelle boite est en cours de "fabrication"... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trop belle !!!

superbe tes jantes GR A!!! exquisse!!!!

Mise à jour de la présentation page 1:

Romain93 a écrit:

Ce qui est prévu:
- Jantes GrA 15"
- Cales pentées arrière pour carrossage
- Boite Clio RS refaite a neuve avec pont 14x63 et différentiel renforcé
- Volant moteur allégé & équilibré
- Circuit de freinage hydro avec répartiteur
- FAM hydro
- Fibre et Makrolon

Tout ça avant la saison 2012...

Compo GrA 15" en place:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bon par contre le 205/50 c'est pas très esthétique... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après un long périple de 1400kms, et 13h de route (merci Kevin d'avoir fait le 2nd chauffeur), voilà la pièce maitresse de la prochaine evo...:

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- Boite JC5 089 avec couple 14x63 et différentiel de JC5 130... Merci Franckymania et Chunlight!
- Quickshift... Merci Nico16V!
- Volant moteur allégé et équilibré.
- Un démarreur neuf pour remplacer celui qui m'a planté a Croix en Ternois.

Que du bon

*bave* ça sent bon tousSa !


Bonne continuation

Sinon après quelque mois d'abstinence je l'ai ressortie et faite rouler un peu... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai rendu visite a mon pote Nico80, merci à toi! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelques photos de meilleures qualités avec les GrA:
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J'ai aussi fait de la place pour que l’écope GrA emmagasine le + d'air possible... Bah ça + une température extérieur de 3°c, aujourd'hui elle marchait du tonnerre!!! Deux motards en 600 s'en souviennent encore! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]